据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%###，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%@*，1名患者经送医抢救无效死亡##%@，救护车驾驶员受伤@*%。据悉@%*#*，事故发生时@@#@%，救护车上载有患者#@**，并鸣笛闯红灯%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%#。

　　救护车成“夺命车”@#，如此悲剧令人痛心%#@%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%。悲剧不该一再重演#%#@，改变迫在眉睫***%*。

　　诚然%#*#@，执行紧急任务时@%%，救护车必须分秒必争*#，也因此%#%@@，法律赋予其闯红灯特权%*%#，其他车辆及行人应避让*%#。然而#@*，在现实复杂的交通环境中@@*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%#*#，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@####，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*@@，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重*#*##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故*#@#，可能会造成物体“飞射”*@**，加剧事故严重程度%@##。

　　如此看来%@%@#，与其赋予救护车闯红灯的特权*@@%%，不如让救护车“一路绿灯”*%%#%。当救护车所到路口都是绿灯*@，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率%%##@，为抢救生命争取更多宝贵时间##@。

　　实际上@@，不少国家在这方面早有探索%#*@，比如@@%，有的国家创新技术应用%*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%%，系统将自动切换为绿灯*@*%。国内一些地方也已有一些尝试*@%，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@*，并采用新型信号控制理论和模型*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@@**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%。在新技术帮助下%#%，“车看灯”变成“灯看车”#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#*@@。期待相关研发项目能够深入推进*##*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广###。

　　说到底*#@%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@#%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）