据5月20日澎湃新闻报道@@*#*，5月18日##%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%@#*，致救护车上1名工作人员当场死亡@*%**，1名患者经送医抢救无效死亡@#@#，救护车驾驶员受伤*#**。据悉@*#，事故发生时@#，救护车上载有患者*@@，并鸣笛闯红灯##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%##%。

　　救护车成“夺命车”@%#，如此悲剧令人痛心%@@*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%**。悲剧不该一再重演%*，改变迫在眉睫%*%。

　　诚然#*，执行紧急任务时#%%%#，救护车必须分秒必争%@*，也因此#*##%，法律赋予其闯红灯特权%%%*，其他车辆及行人应避让*%@%*。然而%%%*%，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%##，是不容忽视的交通安全隐患##@*。尤其是@**@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@@，即使发生轻微碰撞%%#@#，后果也较为严重@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*#@*，一旦因闯红灯导致事故@@%@，可能会造成物体“飞射”*%*#，加剧事故严重程度#@#。

　　如此看来@@@%%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%%#，不如让救护车“一路绿灯”#@。当救护车所到路口都是绿灯*##%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%*，还能提高通行效率**#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间@%。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索@%#，比如%#%，有的国家创新技术应用%#@*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@，当这些特殊车辆接近交通灯时@*#，系统将自动切换为绿灯*@%**。国内一些地方也已有一些尝试%#@*，比如@**#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据**@@，并采用新型信号控制理论和模型%@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%#*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%**。在新技术帮助下***#%，“车看灯”变成“灯看车”%@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”##。期待相关研发项目能够深入推进@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@*%。

　　说到底%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##。（工人日报）