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一线调研丨工业大镇如何“以旧换新”从一张销售数据表说起
一个背篓装满菜*#%%，有多沉？
老罗说%#@*，装满花菜约30斤#**@，若是西葫芦这些个压秤的%#*@，得有70多斤%*。
一条扁担%*#*，三个背篓%*@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###%@。
老罗全名罗光明%*##，今年63岁%%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%。每当自家地里蔬果成熟***@，清晨5时许#**，他俩就会把三个背篓装满%@*，到重庆轨道交通4号线石船站#%@@，赶第一班轻轨进城卖菜%*@*@。
老罗不惜力###%，一条扁担扛肩头%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@%，背起大背篓%%#，同时负责秤、包装袋等物件@%@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@*，只要行为和物品合规**%@*，就不会干涉@@#，引发网友好评%%**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近#*@*@，记者跟随老罗夫妇#@%%，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜#*。在田地里、轻轨上、市场中@*#@，处处有人帮扶背篓菜农@#@%#，让他们感受到山城的包容与温暖%%*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@%%*。他索性搬来木墩子**#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#@。
和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间*@%*#，农忙时节老罗上午下地*@*，中午就在板房里吃饭休息%%@#，下午接着干活#%%，从白忙到黑*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#@@%。“自家菜自家也吃#%%*%。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的%%%。”老罗说%@@@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则%##%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%*#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#@@，增收致富@@%##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**#，抗风险能力差%%#。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理@#**，都更加科学@*%#。”老罗家总共承包了10多亩地%@@%，种了10多个品种的作物#*%@%，主要种玉米#%#@。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@%*，多个玉米品种同时试种@#%%#，找出了最适合的品种@%@#。
“几番试种后@@，我家选种了美玉系列糯玉米**@@%，吃一口你就忘不了@%@@#。”老罗神采飞扬*@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%#，一上午也全部售空%%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@@，越来越多的村民闲不�%%#*@。煌吩乩顯##。“近年来%%#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@#，蔬果品质显著提升@*。如今**#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*%。”胡平说@#%%。
城区居民消费力强*%@%@，高品质的农产品不愁销路%@@。但过去因交通不便#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%@*#，要么只能在镇内卖菜@#*#@。
轻轨和城市快速路修通前%%%@，出石船进主城#%#%，要走319国道%**@*。山路弯弯@%，坡坎曲折@%%#，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年*%，老罗也进城卖过菜*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**##*。清早出门@%，等通过“十二拐公路”*@，已临近中午#%%@，半天时间卖不了多少就得往回赶%%%##，总感觉不划算#%%。
2022年@*%，重庆轨道交通4号线修通*#*%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%%#。在重庆#*，赶场不分城市乡村*%%#，就算在市中心也能找到地方%#%*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*。�1、4、7日赶鱼嘴�***。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%##。
“嘿@#@@，趁雨�#%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�##*@#。”下午4点##*%，雨势渐弱*#*#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#%#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%##，清晨5点@@%%#，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑%##，室内紧张忙碌*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%*%。
老罗有七八个背篓#@%，有些是背到田里收菜使#*#，有三个则是坐轻轨专用@##@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@#**，我都会留下干净背篓专门坐车用%@###。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由#%@@。
夫妇俩一人递菜%*@#，一人摆放#@*@。钱芳专门准备了大塑料袋@*@*@，罩在背篓里面%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@@%*。“都是为了车厢整洁%*#*，不能给别人添麻烦嘛#@@@。”钱芳说%*#@@。
5点40分%%，收拾完毕%%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#%%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@。
雨大路滑##*，到石船站平时十来分钟的路程#@%@%，走了约20分钟#%@#。从村里到轻轨站距离很近#%@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通@#%，接驳“背篓专线”%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%*##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#***。
6点钟@#@%，老罗夫妇到达石船站#%%*，距离开站还有5分钟*%%*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#**%*。入站口排起了长队*%，这里等车的菜农大多65岁以上%#%，可以免费乘车#@。
“第一班轻轨是6点32分发车#%%#，6点15分开站#@@@%。为了让菜农们进站时间更充裕@#*@@，我们提早10分钟开站%%*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#@*。”石船站值班站长苏奎说#*。
6点15分*@@，准时开站*#%#。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检@%@，到重新背上过闸机@@%，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大%#%*%，还有专门的大件通道供其通行*@@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@*，走得稍慢些*@%@*。钱芳走在前面轻车熟路#@，给他按了无障碍直梯##@@，等老罗到了才一起到站台候车***%。
6点32分##@，第一班轻轨准时到站**@#。怕有些老人听不懂普通话*##，站台还加上了方言播报*@#。车厢内几乎座无虚席#%@#*，菜农们放下的背篓*%@#*，整齐地摆放在地上*#*，空气中满是蔬果清香%%#%。为了防止背篓“乱跑”#@#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%，两位老人坐到一起交谈起来#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖###*%，你瞧@###，掐一下就断#@@#。”包绍怀一边讲###，一边用手指掐断一截蒜薹@%@@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#@@#，有生意头脑%#*。自打两年前轻轨通车@@，他们家迅速扩大了生产规模#*%%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*###@。”包绍怀说#%**%，“老罗管生产%@#，‘钱包’管经营%%%@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*#，又不是只有我们家@*@*。听村干部说%@**，自打2022年上半年轻轨通车后%@@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@*，扩大到2100多亩@@%*。”钱芳说#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@*，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#**@，和合家园农贸市场在室内#*@，我们也常去##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@，附近住了好几万居民%*@。”钱芳脑子转得快%@*%%，迅速做了决定#%%。
到站后@#*，老两口一共支付了6元票钱@%*%*。步行十来分钟*@@，他们来到农贸市�*%@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##，就在进门口位置%%。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置@%%#*。”老罗说*%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置***，最多可以摆上200多个摊位##@%#。这附近除了安置房小区@*@#@，还有人才公寓*@%，人气相当旺**%%%。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费@%#%*，就能分配到一米多长、半米多宽*@*，约3块地砖面积的区域*%，可以从早摆到晚@*@。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上@#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##@%%，供自产自销的菜农就地摆摊#@*@@，干净整洁*#，井然有序@*。
“市场在规划设计之初###@，便考虑到菜农的需求**%，根据地砖颜色不同@#*#，划定了摆摊的区域@*@#@。这样不仅灵活机动###，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%*，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说%*@@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*##%，腾出位置的同时*@%%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%%。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置@%#*。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*%，“铺在地上**，可以放更多菜#@@。”
老罗说#%#，前段时间“背篓专线”被关注后##*，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜#%，“不收取摊位费%#%**，或者只是象征性收费*%@@，而且都能坐轻轨到达*%#@。”
从7点开始#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*%@，夫妇俩忙到水都来不及喝@%#*。新鲜的农家菜不愁卖#*@*，仅仅两个小时@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@%**，老两口共计进账150多元@%@*#。
背篓空空#@%@，天气也放了晴****。夫妇俩一身轻松*@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#@*，准备接着忙地里的农活儿@#@。“生意好**#，心情就好！”老罗笑道@##*@。
上午9点多*#%，与老罗夫妇在石船站告别后*###，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@#。老两口今年七十出头#*@#@，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@。“我们俩闲不�%%@*。缃褡峁煲卜奖�*@*@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说%**##，“不少身边的邻居*%*@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*#%%，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活%#*%%，紧紧连在了一起@%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然