据5月20日澎湃新闻报道#@%%，5月18日@@@@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡@***，1名患者经送医抢救无效死亡%#%#*，救护车驾驶员受伤@%%%@。据悉@%，事故发生时@@*@，救护车上载有患者**#@#，并鸣笛闯红灯%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%。

　　救护车成“夺命车”@#，如此悲剧令人痛心@#%@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@*。悲剧不该一再重演*###，改变迫在眉睫**。

　　诚然*@，执行紧急任务时#**，救护车必须分秒必争*@*%，也因此#%%，法律赋予其闯红灯特权#%%#，其他车辆及行人应避让%**#*。然而*%@*，在现实复杂的交通环境中@*%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险**##，是不容忽视的交通安全隐患#@#。尤其是##*@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@，即使发生轻微碰撞*%，后果也较为严重@#@*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@@*，一旦因闯红灯导致事故*#，可能会造成物体“飞射”#@@，加剧事故严重程度*#%*。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权*#@%，不如让救护车“一路绿灯”#@。当救护车所到路口都是绿灯*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*%@%，还能提高通行效率###%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%。

　　实际上@#@@#，不少国家在这方面早有探索%%#，比如%%*，有的国家创新技术应用@@%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*#**，当这些特殊车辆接近交通灯时###*#，系统将自动切换为绿灯@*@#@。国内一些地方也已有一些尝试%%，比如@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#***，并采用新型信号控制理论和模型##%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%*。在新技术帮助下%@%，“车看灯”变成“灯看车”@#%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#@*。期待相关研发项目能够深入推进%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##%。

　　说到底@*%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%%。（工人日报）