奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线

　　央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@%*%@。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%*%。眼下%##%*，正是该隧道施工攻坚克难期##@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工%*#@。

　　在甘青隧道进口施工现�#@%。�工人们除了要克服高海拔、密闭环境带来的缺氧困难��*@*%，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险*@#@。

　　甘青隧道全长22公里%#**%，复杂的地质条件#@@#，大型机械无法施工作业#%#@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米@#*%。在这样艰难的施工条件下*@，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%#%%%，有效保证了该隧道施工进度和安全%#@@。

　　截至目前#@##%，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米##%，占设计长度的15.1%#*#，其余各项施工仍在紧张进行中@#@@#。预计到2029年10月##，全线将实现通车@%%。

　　抢抓工期 推进重大项目建设

　　“五一”假期*@，在江苏盐城####@，建设者坚守岗位@%@**，推动重大能源项目建设#%@。

　　在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�#*%%*。�施工人员正在进行立塔布线施工@*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目%#*。相较于传统储能模式##%##，共享储能市场化运营更高效@*，服务面也更广泛*@。该工程投运后%%#，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电@%#@。

　　加固山体 守护运输“大动脉”

　　近期##，我国南方地区又一次迎来降雨过程%%。为了保障运输安全%%*%，在皖赣铁路沿线**@*@，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@%*@%，加固山体岩石#@%@。

　　清晨6时*@@@#，大雨刚停@%%，工友们就出发了#@。

　　今天*%**%，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%%@。经过43年的风吹雨打%@%*，隧道口的护坡岩石出现松动@#。由于运输物资的汽车只能开到山脚***，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@%##。

　　即便清除了部分软泥@@%*，遇到坡陡难行的地方*@，脚底仍然打滑**@@@，骡子不敢往前走了@*#。

　　经过近1个小时的艰难行进%@%@%，徐小龙他们终于到达了山顶*#*@。这一趟下来%%@@%，徐小龙的鞋子上满是泥巴%%*%@。

　　10分钟后*%#，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资##@%*。到傍晚18时30分*#@，他们终于完成了运输任务*%，此时@%**，山脚下一趟列车正飞驰而过@@*#*。

　　(央视网)