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美国计划制裁以军一部队？以色列总理：反对！
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目#**。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%@%**。眼下*#%#%，正是该隧道施工攻坚克难期*#@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#%@**。
在甘青隧道进口施工现�*@%@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#%#，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险#*%#。
甘青隧道全长22公里*@@*，复杂的地质条件##，大型机械无法施工作业@%，隧道每天的掘进深度不超过60厘米*%*。在这样艰难的施工条件下%##，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺#*@，有效保证了该隧道施工进度和安全@%%#。
截至目前#*%，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米#*@*，占设计长度的15.1%#*#，其余各项施工仍在紧张进行中%#%。预计到2029年10月@%#，全线将实现通车@#@。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期#%#*，在江苏盐城@#，建设者坚守岗位*#，推动重大能源项目建设@#@#*。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*@*。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕*@。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目#**@。相较于传统储能模式*@*，共享储能市场化运营更高效**，服务面也更广泛*%**。该工程投运后#*###，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电***%。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期##@，我国南方地区又一次迎来降雨过程%%。为了保障运输安全#%，在皖赣铁路沿线%##，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@@#%，加固山体岩石%#@*%。
清晨6时#%@，大雨刚停@@，工友们就出发了*%%*。
今天%*#@，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%@*#@。经过43年的风吹雨打*###@，隧道口的护坡岩石出现松动#*#*。由于运输物资的汽车只能开到山脚#%%，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶#%#。
即便清除了部分软泥#**#@，遇到坡陡难行的地方%***#，脚底仍然打滑**%@%，骡子不敢往前走了@**@@。
经过近1个小时的艰难行进#*，徐小龙他们终于到达了山顶%@%%%。这一趟下来#@*，徐小龙的鞋子上满是泥巴*@。
10分钟后@#@#，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资@%*。到傍晚18时30分#@，他们终于完成了运输任务@#*@，此时%#%，山脚下一趟列车正飞驰而过%*#。
(央视网)