深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉#%##，截至4月30日*@%##，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座**，数量已超过传统加油站数量#*，充电枪数量也已超过加油枪数量@#%*。数据显示#%@#，截至2023年底#*%#，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@**#%，新车电动化渗透率逾六成#*。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%**，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*%，4月上半月#@#*#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%**。在近日举办的北京车展上@%@，新能源车更是成为主角@@*%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@*%，展现了新能源车的良好发展态势@#*#*。深圳超充站数量“反超”传统加油站**，这是又一个标志性的信号##%*，意味着在深圳*@，超充站覆盖范围扩大@@，新能源车主充电更便利、更快捷%@@#@，将有效缓解“充电焦虑”@@%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%#，是慢充桩的四五十倍甚至更多#@，可见%##，随着超充站和充电枪的数量越来越多##，车主可以就近充电##，也不用再排长队了%%，实现随充随用#@%，有助于改善充电服务@%@#，加快推广普及新能源汽车##%#*。

　　自新能源车发展以来**@，充电问题就备受各界关注@%，由于此前电池储能和充电技术不成熟#@##，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题**%##，令很多车主受到充电与续航的困扰*@，在日常使用过程中非常小心%*@%*，不敢轻易开空调、音响@#，生怕电力不足#%#，瘫在半路上@%#%@。之前@@%*，就有很多媒体报道过@#，部分车主为了充电@#，被迫到处找充电桩、熬夜守候%%**，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍*#*。

　　用过手机的人都知道%@，在手机电量告急的时候#@*@，用户都非常焦虑*@%，到处找充电宝、插座应急@#@#，担心手机无电而关机@#*。事实上@%，新能源车也是同样的道理%#%@%，其拥有一个容量更大的电池包%%%#@，但是智能汽车功能多*##，电量消耗也快#%#，一旦无电就会“趴窝”*@，所以车主的“充电焦虑”更严重@%。而在超充站推出之后@%*%，以其高效率、省时间的优势*%*#%，赢得了广大车主的信任%@，成为主流充电技术趋势#%。

　　据测算%#，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@*，使用快充桩则需要1至2个小时@*@%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@@*。如果车主外出%*#，在超充站充电%#，也就是上厕所或买瓶水的工夫%@@，电量就充满了@%。显然#*%@#，这个速度跟加油差不多了%#*%*，对于广大车主来讲@%，完全可以接受#@@*。

　　超级充电设施的普及率越高@%*#，车主充电就越方便@#，也就越接受新能源车**#@@，进而形成良性循环%@%，促进新能源车的发展进一步“提速”@**。

　　可以想见@#，新能源车的产销量将越来越大@*#，市占比将不断提高@*@，那么相应的配套设施也要跟上%%*。各地需要未雨绸缪@%%，加快建设超充站等充电设施%#，为消费者提供方便快捷的充电服务@@##，提升新能源车的发展速度*@。（羊城晚报）