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东莞：“绿色通道”助力外贸稳定发展
一个背篓装满菜@*，有多沉？
老罗说@*@@，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的#*%#，得有70多斤@*。
一条扁担%@##，三个背篓*%@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#。
老罗全名罗光明@##，今年63岁#%**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#。每当自家地里蔬果成熟#%*#@，清晨5时许#*#**，他俩就会把三个背篓装满##，到重庆轨道交通4号线石船站@%*@，赶第一班轻轨进城卖菜%@%%。
老罗不惜力*#，一条扁担扛肩头%*@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@@#，背起大背篓@*#，同时负责秤、包装袋等物件%%*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**#*。不久前有人提出#%%*，携带菜筐背篓乘车#**%@，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*@，只要行为和物品合规#%%#%，就不会干涉%%@@*，引发网友好评@#@#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@*。最近**%，记者跟随老罗夫妇@%%**，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中@**%，处处有人帮扶背篓菜农#@%%@，让他们感受到山城的包容与温暖@*%#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%#@*。他索性搬来木墩子*@@@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样%%%，为了节约时间@**，农忙时节老罗上午下地@*%##，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活*@%%%，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃#%##。拿出去卖的%*@#，都是最鲜嫩的%%#%%。”老罗说#%#，自己务农大半辈子@*@，这是他一直遵循的准则*%%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**，离不开菜农对品质的高要求#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@%#，增收致富*##%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差@%。跟着专家听课#*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#@%，从品种选择到水肥管理#%@，都更加科学*@##*。”老罗家总共承包了10多亩地%@@#，种了10多个品种的作物%@%#，主要种玉米*@*。前年区里专家下来搞培训*%#*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%##，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种@@%%。
“几番试种后*%%%，我家选种了美玉系列糯玉米#%%%*，吃一口你就忘不了@#%。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%，拉百八十斤进城%*%*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空%*@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#%*#，越来越多的村民闲不�*@。煌吩乩�*@#%。“近年来%#%@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升#%#@@。如今*@%%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*。”胡平说@#@@#。
城区居民消费力强%#*@，高品质的农产品不愁销路###*#。但过去因交通不便%%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@，要么只能在镇内卖菜##%*。
轻轨和城市快速路修通前#%%*，出石船进主城%@#，要走319国道@*@@。山路弯弯*%，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”*%%。早些年@%，老罗也进城卖过菜*#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%*。清早出门@%，等通过“十二拐公路”@#@*#，已临近中午*#%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#@，总感觉不划算*#。
2022年%*#*%，重庆轨道交通4号线修通%#@@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆**##，赶场不分城市乡村%@%*%，就算在市中心也能找到地方%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#。�2、5、8日赶复盛�*@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#*。
“嘿@*，趁雨蠤@#。焓詹耍∶魈旄狭顺*。”下午4点@%##%，雨势渐弱%@%@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%*##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@##，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房@@。
窗外一片漆黑*@@*，室内紧张忙碌#%#*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#**@。
老罗有七八个背篓@**，有些是背到田里收菜使#%%*%，有三个则是坐轻轨专用@#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*#*#。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由%*%。
夫妇俩一人递菜*@%@%，一人摆放%#%@*。钱芳专门准备了大塑料袋#%@，罩在背篓里面##@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%%。“都是为了车厢整洁%@，不能给别人添麻烦嘛*##。”钱芳说**@。
5点40分#@%*%，收拾完毕@#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@#*#。
雨大路滑%%@%@，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近**#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@##%@，9106路公交线于近日开通#**#，接驳“背篓专线”##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%%##。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站@#*#%，距离开站还有5分钟%*%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队@%，这里等车的菜农大多65岁以上#%%，可以免费乘车*%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*%，6点15分开站%#%。为了让菜农们进站时间更充裕@##，我们提早10分钟开站%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#。”石船站值班站长苏奎说%*%**。
6点15分*%@#，准时开站#@%。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检%@*，到重新背上过闸机@@*，都有工作人员帮助%#*#@。个别人带的菜量大**@*，还有专门的大件通道供其通行@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些@@*。钱芳走在前面轻车熟路#*##@，给他按了无障碍直梯##@，等老罗到了才一起到站台候车*@%。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站###*。怕有些老人听不懂普通话##%，站台还加上了方言播报%%*@。车厢内几乎座无虚席#*@%*，菜农们放下的背篓**#@，整齐地摆放在地上@%%*，空气中满是蔬果清香*@##@。为了防止背篓“乱跑”##%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#，两位老人坐到一起交谈起来#%%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%。“挑最好的进城卖@@*#，你瞧#@@，掐一下就断*@#。”包绍怀一边讲%*##@，一边用手指掐断一截蒜薹**#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%%@#，有生意头脑**@@。自打两年前轻轨通车#@#，他们家迅速扩大了生产规模@%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%。”包绍怀说**@##，“老罗管生产#*%，‘钱包’管经营*#%@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@，又不是只有我们家%@#。听村干部说%%*%，自打2022年上半年轻轨通车后%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@#*，扩大到2100多亩*#。”钱芳说@%#@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%##@#，想起还在飘着的雨%##%%，钱芳临时改了主意#*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%@@，和合家园农贸市场在室内%#%%@，我们也常去****。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民##。”钱芳脑子转得快%@#%，迅速做了决定#%**。
到站后#%#，老两口一共支付了6元票钱@%%#。步行十来分钟*#，他们来到农贸市矦%%%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#%，就在进门口位置*%@#。此时刚过7点##%*。“一般八九点才上人买菜**@。赶第一班轻轨%@@，为的就是选一个好位置%@##%。”老罗说%#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%%%%，均设在一楼进门人流密集的位置%%@，最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区%@，还有人才公寓**%，人气相当旺@***。在这摆摊#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%*@，就能分配到一米多长、半米多宽#**@@，约3块地砖面积的区域#%*#，可以从早摆到晚*%#*。
靠近摊位细看*##，乳黄色大理石地面上%**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@*，供自产自销的菜农就地摆摊*#%##，干净整洁**，井然有序*@#@#。
“市场在规划设计之初**#，便考虑到菜农的需求#@，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**##@，引导他们自发维护市场秩序#%@*@。”市场管理人员邓仕玉说@#@*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%，腾出位置的同时%#%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#@%，我们都会想方设法给他们找到位置*#*。”邓仕玉说#@*@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**%@，“铺在地上##%#*，可以放更多菜#*#。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后%%**@，不少市场开设了摆摊专区**%，邀请石船菜农去卖菜%*#*#，“不收取摊位费**#*，或者只是象征性收费##%*，而且都能坐轻轨到达%@#。”
从7点开始#%*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**%，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖%#%，仅仅两个小时%*#@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#*@，老两口共计进账150多元%%%@*。
背篓空空@@，天气也放了晴@*。夫妇俩一身轻松%%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%**@，准备接着忙地里的农活儿@@%%。“生意好@@%*%，心情就好！”老罗笑道*%@%。
上午9点多%@*#，与老罗夫妇在石船站告别后@@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%#@*。老两口今年七十出头@*%，家住两江新区人和街道%**#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@#。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�%%#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@。”江碧说%*#%，“不少身边的邻居%*%@%，都坐着轻轨到村镇里的集市***@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%，联通城市和乡村%%**，把两头老百姓的美好生活%##%*，紧紧连在了一起%###。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然