据5月20日澎湃新闻报道@@%，5月18日%%#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡**%#，1名患者经送医抢救无效死亡%#，救护车驾驶员受伤#%@。据悉#*%#，事故发生时#@%*，救护车上载有患者%@%，并鸣笛闯红灯%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**#。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心*%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@。悲剧不该一再重演%%，改变迫在眉睫#*#。

　　诚然*#%##，执行紧急任务时@%#，救护车必须分秒必争%*，也因此%*#*@，法律赋予其闯红灯特权#*#%，其他车辆及行人应避让@%*。然而*@%*%，在现实复杂的交通环境中*#%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@**@%，是不容忽视的交通安全隐患#*@*#。尤其是##@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%，即使发生轻微碰撞@%*，后果也较为严重@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**#，一旦因闯红灯导致事故**@%@，可能会造成物体“飞射”@%#*，加剧事故严重程度#%%*。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*#@@，不如让救护车“一路绿灯”@@@。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险#@@**，还能提高通行效率@@，为抢救生命争取更多宝贵时间##*。

　　实际上%@##，不少国家在这方面早有探索%*#%，比如#*#*，有的国家创新技术应用@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时*@**，系统将自动切换为绿灯#*#**。国内一些地方也已有一些尝试@*#@，比如@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#@#，并采用新型信号控制理论和模型*%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向**#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”#%#*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@#。期待相关研发项目能够深入推进*#*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@*@。

　　说到底@#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%@%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）