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华南西南等地有较强降雨
一个背篓装满菜%%*，有多沉？
老罗说@%%，装满花菜约30斤*#*%，若是西葫芦这些个压秤的@%%%*，得有70多斤*@#%。
一条扁担#@%%#，三个背篓#*@@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%**#。
老罗全名罗光明*#@，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%。每当自家地里蔬果成熟@*@，清晨5时许#%#*，他俩就会把三个背篓装满%%*#*，到重庆轨道交通4号线石船站*@，赶第一班轻轨进城卖菜@@%。
老罗不惜力%%，一条扁担扛肩头#@*@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%%**，背起大背篓%#*@，同时负责秤、包装袋等物件#**#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”####@。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车%%*，又在早晚高峰时段##*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*#%，只要行为和物品合规#*#，就不会干涉**@，引发网友好评@#@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近%*@，记者跟随老罗夫妇%@#，从田间地头出发@*@，坐轻轨进城赶场卖菜@#%@。在田地里、轻轨上、市场中**%*，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖*##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**%#。他索性搬来木墩子@%#%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#%%%。
和这里大多数菜农一样@#@@@，为了节约时间#@##，农忙时节老罗上午下地%%，中午就在板房里吃饭休息%*@##，下午接着干活*@，从白忙到黑##**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##*。“自家菜自家也吃#%%。拿出去卖的%@@%*，都是最鲜嫩的##。”老罗说##@*，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则#@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%，离不开菜农对品质的高要求#*#**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%，增收致富%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%#%*，抗风险能力差%@%。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@*@@，从品种选择到水肥管理@%，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地**@，种了10多个品种的作物#*#，主要种玉米@%%*。前年区里专家下来搞培训%*#**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种**#，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后**@%，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了***#。”老罗神采飞扬*@#%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%**@，拉百八十斤进城**##，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##%*，一上午也全部售空*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%，越来越多的村民闲不�*#*。煌吩乩�*@@##。“近年来@#@%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**，蔬果品质显著提升*#*#。如今#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%#。”胡平说%%%#。
城区居民消费力强%%*#，高品质的农产品不愁销路@*。但过去因交通不便*@%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜#%#*。
轻轨和城市快速路修通前@*#，出石船进主城##，要走319国道**%@*。山路弯弯%#，坡坎曲折%#，当地人又称之为“十二拐公路”@##@#。早些年@%，老罗也进城卖过菜***，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@*@。清早出门*@，等通过“十二拐公路”#***，已临近中午%##，半天时间卖不了多少就得往回赶*@@*%，总感觉不划算@%*。
2022年#*，重庆轨道交通4号线修通%***@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#%%。在重庆@@@%%，赶场不分城市乡村#%*@，就算在市中心也能找到地方#@%*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%*@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@#@%。�2、5、8日赶复盛�#@@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。
“嘿%*，趁雨�%%。焓詹耍∶魈旄狭顺#*@@。”下午4点*%，雨势渐弱@%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%*，清晨5点@**%@，记者来到老罗家的板房@#*。
窗外一片漆黑%%，室内紧张忙碌#%@%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@###@。
老罗有七八个背篓#@%**，有些是背到田里收菜使#@#%，有三个则是坐轻轨专用@%%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%%。”老罗朴实%%%**，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜@%#，一人摆放#*#*@。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面@*@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*%#。“都是为了车厢整洁*%%，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说*#。
5点40分#%%，收拾完毕@@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%#%。
雨大路滑#%@#，到石船站平时十来分钟的路程@*#%，走了约20分钟%%@*。从村里到轻轨站距离很近#@@@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*@@#，9106路公交线于近日开通*#@%@，接驳“背篓专线”%*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%**。
6点钟@#*，老罗夫妇到达石船站**%#@，距离开站还有5分钟###@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@%。入站口排起了长队#@，这里等车的菜农大多65岁以上*@@*%，可以免费乘车%#*#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@#@*，6点15分开站%#%#@。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站@@#@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@**。”石船站值班站长苏奎说%**。
6点15分#%#@，准时开站@#。安检的程序必不可少##%*#，但从菜农们取下背篓过安检**@#@，到重新背上过闸机@##%，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大*#*%#，还有专门的大件通道供其通行*@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些#@。钱芳走在前面轻车熟路##*%，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车%**。
6点32分##@%，第一班轻轨准时到站%*#%*。怕有些老人听不懂普通话**#*#，站台还加上了方言播报##%%。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓%@#%@，整齐地摆放在地上*%，空气中满是蔬果清香@@##。为了防止背篓“乱跑”*%%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%*，两位老人坐到一起交谈起来###*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@%。“挑最好的进城卖#%*，你瞧@*#@*，掐一下就断%#%%@。”包绍怀一边讲#*@#%，一边用手指掐断一截蒜薹%%*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##*，有生意头脑##*。自打两年前轻轨通车*##%*，他们家迅速扩大了生产规模**%，把一篓一篓的菜背到城里卖#@@*。”包绍怀说%@@%，“老罗管生产@*%#*，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@，又不是只有我们家*@*%。听村干部说*@##%，自打2022年上半年轻轨通车后@*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩##。”钱芳说%@#@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#，想起还在飘着的雨#@%，钱芳临时改了主意#@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%@@@，和合家园农贸市场在室内%@，我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@@#，附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快#*#*%，迅速做了决定@@@*@。
到站后*##%#，老两口一共支付了6元票钱@%。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市矦**@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#@#，就在进门口位置##@%。此时刚过7点%@@。“一般八九点才上人买菜##%@。赶第一班轻轨*%#，为的就是选一个好位置#@%。”老罗说@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%%，均设在一楼进门人流密集的位置##*，最多可以摆上200多个摊位#**#。这附近除了安置房小区@*@，还有人才公寓%@@，人气相当旺@%*@#。在这摆摊#@#@，一次只需要象征性地交1元摊位费@*%@，就能分配到一米多长、半米多宽#@%，约3块地砖面积的区域*#%#，可以从早摆到晚@*#@*。
靠近摊位细看#%*@*，乳黄色大理石地面上@*%#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊#@，干净整洁#@##，井然有序#*@#%。
“市场在规划设计之初**%，便考虑到菜农的需求@#@@#，根据地砖颜色不同@%##@，划定了摆摊的区域@%#@@。这样不仅灵活机动*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@@*#，引导他们自发维护市场秩序@%。”市场管理人员邓仕玉说%@@%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#**#。
“只要是来这里卖菜的老乡%#，我们都会想方设法给他们找到位置@@%。”邓仕玉说##**%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%，“铺在地上%*，可以放更多菜@**。”
老罗说#%%，前段时间“背篓专线”被关注后@@%#*，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*@@@，“不收取摊位费#%#，或者只是象征性收费*@@@*，而且都能坐轻轨到达#%。”
从7点开始*%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@*，夫妇俩忙到水都来不及喝@*%。新鲜的农家菜不愁卖##%@@，仅仅两个小时#%#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元%#@。
背篓空空@**#，天气也放了晴#**。夫妇俩一身轻松#%***，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#%%，准备接着忙地里的农活儿@###*。“生意好***#*，心情就好！”老罗笑道##@。
上午9点多#@%%，与老罗夫妇在石船站告别后#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%*#。老两口今年七十出头%@@，家住两江新区人和街道%@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#%@*。“我们俩闲不譆%@@@。缃褡峁煲卜奖鉆#@%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@*。”江碧说%@#@，“不少身边的邻居##**，都坐着轻轨到村镇里的集市*%#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%##，联通城市和乡村@@#*，把两头老百姓的美好生活@**，紧紧连在了一起%%##%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然