创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 12:44:38
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行**#。本届车展以“新时代新汽车”为主题***#，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等**#*%。科技日报记者走进车展现�***#@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�**%%*。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@#，各种汽车新技术让人目不暇接*@%。
近年来**%#，以新能源汽车为代表#*%，我国汽车产业快速发展%@%，新技术、新功能不断涌现*#。汽车告别单一交通出行工具属性%#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%%。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”#%*%，智能辅助驾驶一定名列前茅@@。
近年来*@，伴随新能源汽车快速发展**@*#，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能**##*。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)*%*。针对不同行驶场景@%%#，它可被细分为城市NOA、高速NOA等@@，其中消费者使用最频繁的是城市NOA%**%#。开启城市NOA后###@，驾驶员只需设定好目的地#@@，车辆就可自动变换车道、超车#%%，大大减轻了驾驶员负担#%。
在本届车展上**#%，相关品牌负责人告诉科技日报记者*%@，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器%@#*，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等%#@@%。它们可实时监测车辆周围路况*@，采集多种数据###，获取实时车速、前车距离等信息#%*%@。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元*@#%，经过处理后**@，辅助实时规划行驶路径%%#%#，帮助驾驶员自动完成一系列操作*%，提高行车便利性和安全性@#%@。
如今##，城市NOA功能不断优化@%%@#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@%@*，以更好适应城市道路环境和交通状况#%*#%。
不过#%%，由于城市路况复杂%*%##，非机动车、行人都可能出现在机动车道上#%。此外%*%，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险@@。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战%#%@@。因此%@@#，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕%%@，及时接管车辆*%##*，确保行驶安全#**@。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年%@%，是本届车展焦点之一##@@*。随着车企愈加注重打造车内智慧空间*%%%，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势*#@#。
在本届车展%#%，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车%*%*@。上车后*%%*#，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令%@%。话音刚落@*，智能车机便“指挥”车辆快速响应%##%*，完成相关指令*%*。该车型支持五音区语音交互%*#%#，乘客即使坐在后排中间位置*%%@，指令也能被精准接收#%%。
值得一提的是*#%*，通过连接手机等智能设备#@#@，该车型用户可在家中进行语音远程备车%@%。相关品牌负责人介绍*@%#，到了冬天*%，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热%#*%*。用户不仅能远程控制车辆#@@，还可在车中远程控制家中智能设备#*，如用户在车内可随时调用家中摄像头*##。通过设置地理围栏@**，当汽车接近小区时@*%#%，智能家居中的“回家”场景自动激活@%*#，灯光、窗帘、空调便会作出响应@@%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味@%%。在同样搭载AI大模型的另一车型上%*，驾驶员可直接与智能车机对话@*@*@，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等**@%*，仿佛一位智能管家坐在车上一般#@。
“以前进行语音识别%#@#，需要将数据上传云端解析*@%，再回传到车端*#%@。现在语音识别是离线的@@%*#，反应快@#，哪怕没网也不影响%%@%@。”相关品牌负责人介绍%##*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作*%。云端AI大模型参数规模大、算力强@#%*，可完成大量数据标注、数据融合任务##，降低运算成本和错误率*%。车端AI大模型参数量较�*%%*。涣灿兴懔�#@##，节省车端计算推理时间**#。即使云端与车端通信有时延*@@#，也能确保行驶安全*##。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫#*，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*@@@#。让乘客上车就像回家@**%，是许多车企希望能带给消费者的体验#%*。
例如@%%，车内空间相对狭�%***。肴盟缘酶沓髁�#%%，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕@%。与此同时%***%，为解决玻璃防晒隔热难题#*，车企采取了多种手段*%。
在本届车展上*#*，针对夏天玻璃升温快问题@@，部分车型采用了镀银玻璃%@#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中**#，有2层或3层含银化合物*#*。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线***#，只让部分可见光照射到车内###*@，最多可使车内温度降低10摄氏度#*。
除了镀银玻璃#@*，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*#，它就是智能调光玻璃*%*。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种%@%，可借助电能改变玻璃颜色或透明度%@，实现防晒隔热@#*@。
在本届车展#%##，记者还看到*@#，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能*%*@，如今已经十分普及#@，被广泛应用在多款中端车型中%%@%，大幅提升驾驶舒适性%#%@@。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置*#@%#，为乘坐者按摩*#%*%。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔#@@*，使座椅面随压力变化运动%*。
与之相似的还有座椅通风功能@*@*。夏季乘员身体与座椅亲密接触后@@，接触部分由于空气不流通%#%%#，汗液不易排出@%@*#，影响乘车舒适度*#。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统##*@，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出@**，防止乘员身体与座椅接触部位积汗**###。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一@%#*@。在本届车展上%*%，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”*@#，发布了多个高效补能方案%#**，努力打消消费者顾虑%%。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案*@。功率等于电压乘以电流*@%@*，要提升充电功率%@@#，方法无非两种@%，要么提升电流##*#，要么提高电压@@@。相关厂商通常双管齐下%@*@#，二者同步提升%%*@@。不过%*@@@，增加电流会让快充系统大幅升温%#，增加车辆热失控风险%*@*。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台##@%，若想实现400千瓦充电功率###@*，电流就要增至1000安#@%#，传输时会产生大量热能%*@%%。如果散热系统没有跟上@*#%，就可能会导致热失控%%%。因此*%#，电流必须被控制在一定范围内%%#，此时要提升充电功率#@%@，增大电压成唯一选择*%##。目前*#%*@，搭载800伏特高压快充系统的车辆**，最高充电功率可达400千瓦%*，半小时内可充至少80%电量#*，大大提高补能效率@%%#@。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合%#*。为适配800伏特高压快充系统@#*%@，各厂商拿出了不同的充电桩方案*@。
在本届车展某品牌展台上***，记者看到#*#*，除了展示自家最新车型%#*%，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩%#@*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道@@*%，通道内加入用于散热的冷却液%%@%@，通过推动冷却液循环%#，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出%%，以实现更大充电功率@*。采用这一设计的充电桩%%%*，充电枪更轻、导线更细##，消费者可轻松拿起*@，提升了充电体验%%#%。
相关厂商负责人介绍#@*#，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦@##，最大电流600安*#*%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台#%，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车@%%@*。(科技日报)
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