长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@#%%@，铁水联运双向物流态势稳中向好*%，首月货运量达到14.23万吨%#@@，环比增加144%*@@。

　　近日*@*，在长沙新港专用铁路上*##%%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车#%*，被运往江西@@*#@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#**，这么多铁矿石被运到港口后*@*%，要先卸在仓库里%%*，过一两天等足够多的货车过来#**，才能转运出去%%*@#。”长沙新港相关负责人介绍*#@%，如今@@#@*，货物无需长时间停留等待@*#，装载机将铁矿石装进列车车厢*#@#，列车一次便可将其运往目的地#@%%*。“铁路单次运量大#*%，不但节约了不少时间%#%，还节省了20%左右的运输成本@*%@。”

　　据了解*@@@，去年6月26日@%，长沙新港专用铁路开始试运营#@**，当时主要开展到达业务*@%@。今年4月18日%@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%*。为确保高效运转@%，长沙新港南、北作业片区紧密联动@#，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式@@，提升运输效能*#@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*%%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*@***，并将符合要求的车皮进行内外加固%##，不断优化与完善作业过程@@#*%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#%##，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势##%#%，充分保障生产设备设施高效利用#*%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%#@@。”长沙新港相关负责人表示#@@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@*%，还增强了企业核心竞争力@*%，将持续推动区域经济发展%#*#。(完)