据5月20日澎湃新闻报道@*#，5月18日*#@#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡**@，救护车驾驶员受伤%#。据悉%#@，事故发生时#%#%，救护车上载有患者%@@#，并鸣笛闯红灯**#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%#。

　　救护车成“夺命车”**%，如此悲剧令人痛心%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@@。悲剧不该一再重演@*@，改变迫在眉睫#*%。

　　诚然*@，执行紧急任务时#%@，救护车必须分秒必争%**#，也因此%*，法律赋予其闯红灯特权@*%#，其他车辆及行人应避让*@*#@。然而@#**，在现实复杂的交通环境中###，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*@*，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##@%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重#*#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@%#%，一旦因闯红灯导致事故@%，可能会造成物体“飞射”@#，加剧事故严重程度@%。

　　如此看来%#，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%，不如让救护车“一路绿灯”%**。当救护车所到路口都是绿灯%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%%@，还能提高通行效率*%*#*，为抢救生命争取更多宝贵时间%@%。

　　实际上*****，不少国家在这方面早有探索*@@*，比如@%%，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@，当这些特殊车辆接近交通灯时**#*，系统将自动切换为绿灯#**@。国内一些地方也已有一些尝试@*，比如*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@**#。在新技术帮助下**%，“车看灯”变成“灯看车”#@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###。期待相关研发项目能够深入推进%#%@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@*#。

　　说到底@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@@。（工人日报）