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一季度粤综保区进出口1709.88亿元同比增长7.8%
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色@**#@,值得参考、借鉴@***。
据报道***#%,作为这一轮出租车改革的先行者%@*%#,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%%#,订单数量也位居前列#@@@。面对全国各地前来请教的同行们@%,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是#**@#,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”**%#%。
网约车合法化改革#*@#@,至今已有8个年头##。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市##%*#,以及目前网约车合规率最高的城市#%##,杭州也的确具备样本观察价值#*#。
在相关负责人介绍中@*%#,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置###,不再是产业利益的参与者”**#,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓##%。一个标志性动作是@#%@%,2015年开始@%@@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@*。
政府部门的这种“抽身”%%@*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化*#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@#@@,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案#*。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@%**%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件@*#@@。
一是@*,对市场的尊重#@@。比如@#,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%@,允许每个司机都可以在多平台独立办证@#*@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%%,完全交给了市场##*。
2023年#@,杭州网约车订单总量超过4亿车次%%@%@,网约打车消费总额达到100亿元%@#,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元*#*。这些结果表明@*#,开放、包容的市场竞争格局@@*%,在创造不俗就业机会的同时#@#%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@#%。
二是*%,对民生、民意的尊重#*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#%@*%。也就是说##,杭州出租车市场改革@#%#,是从现实出发**,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点#@。
而该原则仍在被坚持:至今#**,杭州没有选择暂停网约车车证办理*%,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌@%#,网约车租金可能马上涨价@#,最后还是乘客来买单”%@*#。
客观说%@*@,杭州出租车市场改革的一些具体路径%%,未必适合每个城市的情况%%。但其秉持的“打开大门”的开放取向*@#*%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色*##%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念#%*,无疑值得各地参考、借鉴%*#%。
□重舟(媒体人)