GGPoker(ggn666.com)
新时代新机遇——跨国企业在中国
一个背篓装满菜*@*@%，有多沉？
老罗说@*@%#，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的%#@%*，得有70多斤%@#。
一条扁担%#@*，三个背篓%*%**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**@*#。
老罗全名罗光明*@**，今年63岁#%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*%#。每当自家地里蔬果成熟***@，清晨5时许#*#，他俩就会把三个背篓装满*%#，到重庆轨道交通4号线石船站%%%#，赶第一班轻轨进城卖菜@%%@。
老罗不惜力@*%@，一条扁担扛肩头@#*%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓@@%@，同时负责秤、包装袋等物件@%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农%#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@%*@。不久前有人提出*#%@@，携带菜筐背篓乘车@%%，又在早晚高峰时段@@%@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#*##，只要行为和物品合规@*@，就不会干涉#*@，引发网友好评%#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@###。最近##，记者跟随老罗夫妇#@@*%，从田间地头出发*@@#%，坐轻轨进城赶场卖菜**##。在田地里、轻轨上、市场中##@**，处处有人帮扶背篓菜农#%，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@@##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子**%*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样@*#，为了节约时间*%*%*，农忙时节老罗上午下地@#%%#，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活%@##，从白忙到黑%#*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@#。“自家菜自家也吃#@@#。拿出去卖的%@%%%，都是最鲜嫩的*%。”老罗说%*，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则@*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*，离不开菜农对品质的高要求%@#%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富@*%#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%，抗风险能力差*#。跟着专家听课*#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#，从品种选择到水肥管理%*%#%，都更加科学###。”老罗家总共承包了10多亩地@**，种了10多个品种的作物**@，主要种玉米#@#。前年区里专家下来搞培训@*##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种#@，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了**。”老罗神采飞扬@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*，拉百八十斤进城%%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%@#，一上午也全部售空@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@，越来越多的村民闲不�#%#。煌吩乩�%%#*。“近年来*#*##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%，蔬果品质显著提升%@。如今*%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说@*@@*。
城区居民消费力强##%*@，高品质的农产品不愁销路##*。但过去因交通不便@@*%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%%@，要么只能在镇内卖菜%*。
轻轨和城市快速路修通前@%%*，出石船进主城@##，要走319国道%%@#。山路弯弯##%%*，坡坎曲折@*@，当地人又称之为“十二拐公路”%@@%。早些年#%@*，老罗也进城卖过菜@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*##。清早出门%%，等通过“十二拐公路”##%@，已临近中午#*@%，半天时间卖不了多少就得往回赶*%#%，总感觉不划算%@*。
2022年##@，重庆轨道交通4号线修通*#**%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%。在重庆*%**@，赶场不分城市乡村*%%##，就算在市中心也能找到地方%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#*@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�%%*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。
“嘿%#@@@，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#。”下午4点**，雨势渐弱*%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#***。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@%@，清晨5点%@#，记者来到老罗家的板房##*@。
窗外一片漆黑**%*#，室内紧张忙碌%#@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@%。
老罗有七八个背篓*@#，有些是背到田里收菜使@%#，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#@%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*，我都会留下干净背篓专门坐车用##@#@。”老罗朴实%%%#，憨笑着说出了其中的原由#%。
夫妇俩一人递菜%%*，一人摆放@#%。钱芳专门准备了大塑料袋#*，罩在背篓里面*%%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%%#。“都是为了车厢整洁%@@#*，不能给别人添麻烦嘛@@*。”钱芳说%%#。
5点40分##%@，收拾完毕%*##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##。
雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟*@@@#。从村里到轻轨站距离很近@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通#**，接驳“背篓专线”@#@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%%*。
6点钟*@@，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟*#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#**。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上%#，可以免费乘车%%。
“第一班轻轨是6点32分发车*#，6点15分开站#%@*。为了让菜农们进站时间更充裕@#%%#，我们提早10分钟开站*#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说@**。
6点15分##%，准时开站#@@@#。安检的程序必不可少#%#*，但从菜农们取下背篓过安检#@#%@，到重新背上过闸机*@*，都有工作人员帮助%@@。个别人带的菜量大*@*，还有专门的大件通道供其通行%%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些#%*#。钱芳走在前面轻车熟路@#%#，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车@%#%#。
6点32分##%##，第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话@*%*，站台还加上了方言播报*%%%。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓#*，整齐地摆放在地上*%#，空气中满是蔬果清香%#@@*。为了防止背篓“乱跑”*@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#@%#，两位老人坐到一起交谈起来@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@#*。“挑最好的进城卖#*@#%，你瞧*%%*#，掐一下就断%*@%#。”包绍怀一边讲%%**，一边用手指掐断一截蒜薹%@*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#**@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*#，有生意头脑@%#。自打两年前轻轨通车*%*，他们家迅速扩大了生产规模@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%@%。”包绍怀说**，“老罗管生产%#@%#，‘钱包’管经营#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%@#，又不是只有我们家#*%#%。听村干部说#%%**，自打2022年上半年轻轨通车后#%#*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩####，扩大到2100多亩@@。”钱芳说#@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*###，想起还在飘着的雨#@@，钱芳临时改了主意*#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@**#，和合家园农贸市场在室内#%%#，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@，附近住了好几万居民%*%。”钱芳脑子转得快*%*#%，迅速做了决定###@。
到站后%#@%，老两口一共支付了6元票钱@%%。步行十来分钟*@*#，他们来到农贸市�%%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%*%，就在进门口位置@%**@。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜***%。赶第一班轻轨%#*，为的就是选一个好位置%%@@%。”老罗说@%@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@，均设在一楼进门人流密集的位置#*，最多可以摆上200多个摊位#@*%。这附近除了安置房小区@#%%#，还有人才公寓@@，人气相当旺*@。在这摆摊*##@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%*%**，就能分配到一米多长、半米多宽@@#%#，约3块地砖面积的区域*#@@，可以从早摆到晚*%*。
靠近摊位细看@**，乳黄色大理石地面上@*##*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%，供自产自销的菜农就地摆摊@##，干净整洁@%，井然有序%*%。
“市场在规划设计之初##%@@，便考虑到菜农的需求%%@%，根据地砖颜色不同@#*##，划定了摆摊的区域*%%%。这样不仅灵活机动**@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#*@*，引导他们自发维护市场秩序@@*%*。”市场管理人员邓仕玉说#*@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##。
“只要是来这里卖菜的老乡**@*，我们都会想方设法给他们找到位置@*%%%。”邓仕玉说@%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*@，“铺在地上#@**@，可以放更多菜@@*。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后*@#*，不少市场开设了摆摊专区*@#，邀请石船菜农去卖菜#%*，“不收取摊位费@@*%，或者只是象征性收费%%%*，而且都能坐轻轨到达%#。”
从7点开始#@%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*#，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖%##@，仅仅两个小时@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%**，老两口共计进账150多元%#。
背篓空空#@，天气也放了晴#@。夫妇俩一身轻松@*@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@%@*，准备接着忙地里的农活儿####%。“生意好@*#，心情就好！”老罗笑道%*@*。
上午9点多**###，与老罗夫妇在石船站告别后%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*%@@。老两口今年七十出头@*@*#，家住两江新区人和街道@@*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#。“我们俩闲不�#@@%%。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*#%。”江碧说%*@*#，“不少身边的邻居%%*#@，都坐着轻轨到村镇里的集市%#@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#*#，联通城市和乡村**#，把两头老百姓的美好生活*%%#@，紧紧连在了一起*@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然