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2024粤港澳大湾区仲裁“走出去”合作发展论坛在港举行
一个背篓装满菜*%**@，有多沉？
老罗说#%#，装满花菜约30斤*##*#，若是西葫芦这些个压秤的*#@%，得有70多斤%%##%。
一条扁担#***%，三个背篓@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#@%@。
老罗全名罗光明*@，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#@*。每当自家地里蔬果成熟@**，清晨5时许@*@@%，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜#%*@。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@%%，背起大背篓%#%，同时负责秤、包装袋等物件%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%##，还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%*%。不久前有人提出##*%，携带菜筐背篓乘车%#@，又在早晚高峰时段%*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%%#，只要行为和物品合规@#%@，就不会干涉@@#*，引发网友好评%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*#。最近**@%，记者跟随老罗夫妇*%@%，从田间地头出发%#%，坐轻轨进城赶场卖菜##*。在田地里、轻轨上、市场中@@*，处处有人帮扶背篓菜农@**%%，让他们感受到山城的包容与温暖#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%#。他索性搬来木墩子@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常##%@#。
和这里大多数菜农一样##，为了节约时间%%**，农忙时节老罗上午下地#@%@%，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活@##%*，从白忙到黑@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%*#。“自家菜自家也吃%%#@*。拿出去卖的%##@@，都是最鲜嫩的%%%*。”老罗说##，自己务农大半辈子##@%，这是他一直遵循的准则**%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%#@，离不开菜农对品质的高要求@**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@##*，增收致富*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@@，抗风险能力差@%。跟着专家听课%*%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@，从品种选择到水肥管理**#，都更加科学%#*#%。”老罗家总共承包了10多亩地###@，种了10多个品种的作物##%*，主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#，多个玉米品种同时试种*#%*#，找出了最适合的品种##%##。
“几番试种后*#*，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了#%@。”老罗神采飞扬#%@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%@#，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空@*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#%，越来越多的村民闲不�**#%。煌吩乩�#%%。“近年来@%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#**@*，蔬果品质显著提升*%%#*。如今**#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说@#*@。
城区居民消费力强##%##，高品质的农产品不愁销路@@@#%。但过去因交通不便**@%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%@%%，要么只能在镇内卖菜*@。
轻轨和城市快速路修通前**%#@，出石船进主城%*，要走319国道#%*@*。山路弯弯%%，坡坎曲折*%@@%，当地人又称之为“十二拐公路”%%##@。早些年#*，老罗也进城卖过菜#@@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%@@#。清早出门#*%#，等通过“十二拐公路”@##@，已临近中午@*#@，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算%@*。
2022年%%%@，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@#。在重庆*#，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方@*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@。�2、5、8日赶复盛�%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@。
“嘿%*，趁雨�**@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@@%@。”下午4点***%，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%**@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*，清晨5点%%@#*，记者来到老罗家的板房@@%@@。
窗外一片漆黑#@@，室内紧张忙碌%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#*%%。
老罗有七八个背篓%#*，有些是背到田里收菜使%**%@，有三个则是坐轻轨专用#*%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用@%。”老罗朴实#*@*，憨笑着说出了其中的原由*@。
夫妇俩一人递菜#@*#%，一人摆放**%%#。钱芳专门准备了大塑料袋@@%#%，罩在背篓里面@%@*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@*@。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛@*%%%。”钱芳说##@。
5点40分*%#%#，收拾完毕#%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@。
雨大路滑%@，到石船站平时十来分钟的路程*%%，走了约20分钟@#@%。从村里到轻轨站距离很近%%#*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%*，9106路公交线于近日开通*##，接驳“背篓专线”#%%@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@%#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟%#*%@，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟**@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@#%。入站口排起了长队%%%@，这里等车的菜农大多65岁以上@%@，可以免费乘车%##*。
“第一班轻轨是6点32分发车@@###，6点15分开站%**%。为了让菜农们进站时间更充裕%*@%@，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%*。”石船站值班站长苏奎说@*。
6点15分*#，准时开站@%@。安检的程序必不可少%%%*，但从菜农们取下背篓过安检#@%，到重新背上过闸机@#*，都有工作人员帮助*##@%。个别人带的菜量大@##，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@%*#，走得稍慢些@%*#@。钱芳走在前面轻车熟路#*#*，给他按了无障碍直梯@#@，等老罗到了才一起到站台候车*@*@。
6点32分%@*#，第一班轻轨准时到站#@*%。怕有些老人听不懂普通话%#*，站台还加上了方言播报@%@@。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上*%%，空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”*%#@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%，两位老人坐到一起交谈起来#@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**@%。“挑最好的进城卖*#%**，你瞧@%%*@，掐一下就断@@*。”包绍怀一边讲##*@，一边用手指掐断一截蒜薹%%@#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%**，有生意头脑@@#。自打两年前轻轨通车@*@#，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖%**。”包绍怀说#%，“老罗管生产**##，‘钱包’管经营#**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*，又不是只有我们家**##。听村干部说@*%，自打2022年上半年轻轨通车后@@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%***，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#，扩大到2100多亩%*#%。”钱芳说%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%*%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@##**，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意##@##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@##@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些###%，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去***。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@*%，附近住了好几万居民@%*%%。”钱芳脑子转得快@*#，迅速做了决定@@*%*。
到站后*@@##，老两口一共支付了6元票钱@%@。步行十来分钟@@，他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置**%**。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜%@*。赶第一班轻轨%%***，为的就是选一个好位置##。”老罗说%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@，均设在一楼进门人流密集的位置**@#，最多可以摆上200多个摊位@#。这附近除了安置房小区@*#@，还有人才公寓*%@##，人气相当旺@*。在这摆摊*%*#%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@@，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域@*%，可以从早摆到晚%**%@。
靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*%#%，供自产自销的菜农就地摆摊##*，干净整洁@%*，井然有序%%@@。
“市场在规划设计之初#@，便考虑到菜农的需求@%%，根据地砖颜色不同%@%*，划定了摆摊的区域%###。这样不仅灵活机动%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#*，引导他们自发维护市场秩序@#*%#。”市场管理人员邓仕玉说##*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%**@*，我们都会想方设法给他们找到位置##%#%。”邓仕玉说@##%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%@*，“铺在地上%@*##，可以放更多菜#*%*@。”
老罗说#**，前段时间“背篓专线”被关注后%%#，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜**%，“不收取摊位费@@%@%，或者只是象征性收费@##%#，而且都能坐轻轨到达@@@@。”
从7点开始@*#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@*。新鲜的农家菜不愁卖*@*，仅仅两个小时@*#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元*@@@@。
背篓空空#@*#，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松@@@%，收拾好背篓坐轻轨回石船##%，准备接着忙地里的农活儿*#%@。“生意好###%，心情就好！”老罗笑道%#@。
上午9点多****，与老罗夫妇在石船站告别后#%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#**@@。老两口今年七十出头%%@*%，家住两江新区人和街道#%%@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*@#。“我们俩闲不�*#。缃褡峁煲卜奖�*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@。”江碧说@@**，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@@*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*#@@，联通城市和乡村@*，把两头老百姓的美好生活%*#*，紧紧连在了一起*#@#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然