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新时代，我在中国｜荷兰教练：因为足球我与中国结缘
中新网南昌6月2日电(吴朋珊 余清清 王正南)岁月长河奔涌#@，时代列车疾驰@*@@*，每一程都镌刻下不灭的印记*@%。1984年6月1日*#%*，伴随着悠扬汽笛@%@#*，四对客车和八对货车首次满载着旅客和货物@*%#，安全正点运行在皖赣铁路线上#@#，自此%*@##，皖赣铁路全线正式开通运营%%@**。
40年过去%@#%，皖赣铁路如一条巨龙穿山越河#@@@，在安徽与江西之间铺架起钢铁动脉*#，促进区域交流@#@，助力经济发展###，推动社会进步#@%，见证了沧海桑田的历史之变@#%。
通途新成半世纪梦想方圆
自1934年开始筹备修建%%#@#，皖赣铁路历经多次停建、拆毁、复工*###，终于在1984年开通运营%%，成为连接皖赣两省的第一条铁路通道%%*。正式开通运营前的这50年间#@#%，皖赣铁路历经了战火硝烟#*#，也承载着百姓期盼%*。
皖赣铁路全长541公里@%#，是继浙赣铁路之后华东第二大铁路通道@@@@，其中江西段约200公里**@@，纵贯华东腹地的皖南和赣东北#*。该条铁路北起安徽省芜湖市火龙岗站%%%%，与宁芜、淮南线和长江水路相接@*@，南至江西省贵溪市贵溪站%*#，连接浙赣、鹰厦诸线@@%@%，沟通江苏、安徽、江西、浙江、福建等�*@#。匝叵吖づ┮挡捣⒄购涂⑼钅细佣鄙角试淳哂兄匾饔�%#。
