深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉##，截至4月30日@#%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%%#，数量已超过传统加油站数量%#@*，充电枪数量也已超过加油枪数量@#@。数据显示*%%@@，截至2023年底@%*@%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆**，新车电动化渗透率逾六成*%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*%%@@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#*，4月上半月*@#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#@。在近日举办的北京车展上*%@#@，新能源车更是成为主角*@#*#，款式多、技术新、功能丰富、造型别致###*，展现了新能源车的良好发展态势##。深圳超充站数量“反超”传统加油站*@@，这是又一个标志性的信号%@#@*，意味着在深圳*#*，超充站覆盖范围扩大%#@，新能源车主充电更便利、更快捷%*%*，将有效缓解“充电焦虑”###@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%@@@，是慢充桩的四五十倍甚至更多@@，可见*%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多@*%*#，车主可以就近充电%%，也不用再排长队了@***，实现随充随用%@@，有助于改善充电服务@%#，加快推广普及新能源汽车##。

　　自新能源车发展以来*@@@@，充电问题就备受各界关注%@#%%，由于此前电池储能和充电技术不成熟%#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%%%#，令很多车主受到充电与续航的困扰%*@%，在日常使用过程中非常小心*%#*，不敢轻易开空调、音响%#*##，生怕电力不足##，瘫在半路上%#@。之前%@，就有很多媒体报道过%@*#%，部分车主为了充电@##，被迫到处找充电桩、熬夜守候###，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%@*##。

　　用过手机的人都知道**，在手机电量告急的时候@%，用户都非常焦虑%%#，到处找充电宝、插座应急%@#，担心手机无电而关机*%%%*。事实上@*，新能源车也是同样的道理%%，其拥有一个容量更大的电池包#*，但是智能汽车功能多@@，电量消耗也快@%#，一旦无电就会“趴窝”#@%*，所以车主的“充电焦虑”更严重@%。而在超充站推出之后##%，以其高效率、省时间的优势##*@，赢得了广大车主的信任*#@%@，成为主流充电技术趋势#@#。

　　据测算%#*%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#*%%，使用快充桩则需要1至2个小时%%@@%，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@@*@。如果车主外出*@，在超充站充电%###*，也就是上厕所或买瓶水的工夫###%@，电量就充满了#@*。显然@@#@，这个速度跟加油差不多了%@*，对于广大车主来讲@#@%，完全可以接受%*#。

　　超级充电设施的普及率越高#*，车主充电就越方便%@，也就越接受新能源车*#，进而形成良性循环%**，促进新能源车的发展进一步“提速”#***。

　　可以想见#%，新能源车的产销量将越来越大*#%，市占比将不断提高%#，那么相应的配套设施也要跟上%@。各地需要未雨绸缪@%%#，加快建设超充站等充电设施@*#@%，为消费者提供方便快捷的充电服务*%%**，提升新能源车的发展速度@##*。（羊城晚报）