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厦大食堂建议本架起“双向奔赴”的桥梁
一个背篓装满菜#%%#，有多沉？
老罗说****%，装满花菜约30斤##%*，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤%%。
一条扁担#*#，三个背篓#*%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**##。
老罗全名罗光明**，今年63岁%%%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农***#。每当自家地里蔬果成熟@%#@，清晨5时许*@**%，他俩就会把三个背篓装满*@，到重庆轨道交通4号线石船站##@，赶第一班轻轨进城卖菜%@@@*。
老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#@@，背起大背篓#@**，同时负责秤、包装袋等物件#@###。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的***#，还有石船镇附近的菜农*%*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*#。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#*%，又在早晚高峰时段@#*##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*#@*，只要行为和物品合规@@%%@，就不会干涉##@%，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#。最近%##，记者跟随老罗夫妇@%@@，从田间地头出发@@%，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中*@%#@，处处有人帮扶背篓菜农***@，让他们感受到山城的包容与温暖%%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#***%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#%*%。他索性搬来木墩子#%@@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样@#*%#，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地#*%##，中午就在板房里吃饭休息##@@#，下午接着干活#%#*，从白忙到黑@##@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@**。“自家菜自家也吃@**。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的**@。”老罗说*%，自己务农大半辈子*###*，这是他一直遵循的准则@*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%#，离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%%#*，增收致富@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##，抗风险能力差%%。跟着专家听课%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*#*#，从品种选择到水肥管理%##%，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地@@@%%，种了10多个品种的作物@@%，主要种玉米####@。前年区里专家下来搞培训*%%@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*##，多个玉米品种同时试种*@#%，找出了最适合的品种*%%%。
“几番试种后*%@%#，我家选种了美玉系列糯玉米#*%#*，吃一口你就忘不了#%@。”老罗神采飞扬%##%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@，拉百八十斤进城%*%%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#*@#，一上午也全部售空*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##，越来越多的村民闲不�##*#*。煌吩乩顯@#%。“近年来#*#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@###%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升***#*。如今%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@@。”胡平说#%#。
城区居民消费力强*%@@，高品质的农产品不愁销路%*%*%。但过去因交通不便#*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*，要么只能在镇内卖菜@#@@。
轻轨和城市快速路修通前@@@，出石船进主城*@#@*，要走319国道%%##@。山路弯弯###，坡坎曲折#*#，当地人又称之为“十二拐公路”##%。早些年%%%*，老罗也进城卖过菜%%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*%*。清早出门##，等通过“十二拐公路”***，已临近中午#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*%@，总感觉不划算@#*。
2022年#@%#@，重庆轨道交通4号线修通%%@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%###。在重庆#*##，赶场不分城市乡村*##**，就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@#*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@*%*。�2、5、8日赶复盛�#%###。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**。
“嘿*#@，趁雨�#**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点#*%@，雨势渐弱*@%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#*，清晨5点#%*%，记者来到老罗家的板房##**。
窗外一片漆黑*@*，室内紧张忙碌**%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*@。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使@%*@，有三个则是坐轻轨专用**。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#**%@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%%%*。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由@#@@@。
夫妇俩一人递菜#%，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋**，罩在背篓里面##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛@*@。”钱芳说%@**。
5点40分%*@*%，收拾完毕***。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑%#*#，到石船站平时十来分钟的路程#**，走了约20分钟*##@。从村里到轻轨站距离很近*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*@##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%*，9106路公交线于近日开通*@@*，接驳“背篓专线”%#%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟**，老罗夫妇到达石船站%*，距离开站还有5分钟%%%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上*%@##，可以免费乘车#*%*。
“第一班轻轨是6点32分发车####，6点15分开站*@*@@。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站%**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@%。”石船站值班站长苏奎说%@@%@。
6点15分@#，准时开站*#。安检的程序必不可少#@@#@，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机**，都有工作人员帮助#@#*%。个别人带的菜量大#%*，还有专门的大件通道供其通行*@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*****，走得稍慢些*#%%。钱芳走在前面轻车熟路***，给他按了无障碍直梯%@*%，等老罗到了才一起到站台候车@#*##。
6点32分@@@%%，第一班轻轨准时到站*%%@@。怕有些老人听不懂普通话*#*#，站台还加上了方言播报%#%@%。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓*%##*，整齐地摆放在地上#**#*，空气中满是蔬果清香#%@。为了防止背篓“乱跑”@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*@@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#，两位老人坐到一起交谈起来@#@#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%。“挑最好的进城卖@%##%，你瞧%#@%#，掐一下就断#%#。”包绍怀一边讲#%@#，一边用手指掐断一截蒜薹%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#@##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*%，有生意头脑%#。自打两年前轻轨通车@%%，他们家迅速扩大了生产规模*@##，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%*%。”包绍怀说*@#，“老罗管生产%#*##，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%@#@，又不是只有我们家@##@。听村干部说%@@@*，自打2022年上半年轻轨通车后@@#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩@@@#*。”钱芳说#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%*#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@#，想起还在飘着的雨*%%，钱芳临时改了主意*@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@##%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##，和合家园农贸市场在室内#*@，我们也常去#%*%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%，附近住了好几万居民@#*#@。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定%#@。
到站后%*###，老两口一共支付了6元票钱#*##。步行十来分钟@*%，他们来到农贸市�*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*#，就在进门口位置%##*。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜%*%@#。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置@#%。”老罗说%%%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*%，均设在一楼进门人流密集的位置**#@，最多可以摆上200多个摊位**#%#。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓*#，人气相当旺@@@@@。在这摆摊*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费#%#，就能分配到一米多长、半米多宽%%*@#，约3块地砖面积的区域%###，可以从早摆到晚@%@@。
靠近摊位细看**%#，乳黄色大理石地面上##*##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**@%#，供自产自销的菜农就地摆摊**%，干净整洁%%@，井然有序**@%%。
“市场在规划设计之初@#*，便考虑到菜农的需求%*#%，根据地砖颜色不同#%#，划定了摆摊的区域***#%。这样不仅灵活机动%**@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序@@。”市场管理人员邓仕玉说*%%#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时%#**@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#***#。
“只要是来这里卖菜的老乡#**，我们都会想方设法给他们找到位置@###。”邓仕玉说**@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@，“铺在地上#@，可以放更多菜*@##。”
老罗说@@，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区@#，邀请石船菜农去卖菜@%%@，“不收取摊位费#%%%%，或者只是象征性收费%%，而且都能坐轻轨到达%*%*#。”
从7点开始#@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**%#，夫妇俩忙到水都来不及喝####@。新鲜的农家菜不愁卖@@*，仅仅两个小时**%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*****，老两口共计进账150多元*%%。
背篓空空@@@，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松@*@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%@#@，准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好*#，心情就好！”老罗笑道#@#@#。
上午9点多@*%@@，与老罗夫妇在石船站告别后**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%%#*。老两口今年七十出头*%%@@，家住两江新区人和街道%*#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@#*@。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�#%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%%。”江碧说@*，“不少身边的邻居#%*#，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村@@%**，把两头老百姓的美好生活#%#@#，紧紧连在了一起%*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然