湾区“大号地铁”串起发展链

　　近日@%%%%，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营*##，与已运营的莞惠、佛肇城际串联**，“四线”城际贯通%**，构筑起一条258公里、连接五城的湾区“大号地铁”@#%%#。其亮点在于公交化运营带来的便捷感%%，有助于串联起沿线产业发展链条*#，推动沿线旅游产业发展@*。

　　近日@%@，广东城际再添新成员广佛南环、佛莞城际铁路开通运营*#@，与已运营的莞惠、佛肇城际串联#@*%%，“四线”城际贯通#%**，构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五城的湾区“大号地铁”*@，加速形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局%@@*。

　　“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶@@%，然后爬广州莲花山%*%*#，中午去东莞吃烧鹅濑粉*%#@，下午到惠州看海%%##，完美！”……5月26日开通运营当日*@@，不少网友在网上留言%@*%。这条最高时速200公里的交通大动脉%%*#，大大缩短了5座城市间的时空距离#%。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞%**#%，60分钟抵达肇庆、惠州%%#%，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈#*@*，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈*#%*，广州核心城市的辐射带动作用更强%###*，同时将更好推动区域协调发展@##。

　　湾区“大号地铁”最大的亮点@@%%#，在于公交化运营带来的便捷@@#。据广东城际运营公司相关负责人介绍#@%，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认*#，与邻近的国铁、地铁便捷换乘%*%，多层次轨道交通进一步融合*@。在购票方面%@#，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统#%%@，既可通过12306购票#%，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码##，随到随走@@，无需提前购票@%，乘车体验与地铁一样便捷@#%*。在运营方面##@，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式#@@#@，以“快慢车”模式精准投放运力%#%@，灵活满足不同旅客出行需求*%@。

　　“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一*%。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》@*##，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里*#，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈%%*。如今%%%#，“四线”串五城的城际铁路贯通%%，“轨道上的大湾区”目标加速实现@%#%%。专家认为**#@，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用@*%*@，不仅成为一条跨城“通勤线”**%，更成为“旅游线”“产业线”#*#。

　　为推动沿线旅游产业发展@#，“四线”贯通运营当天##，“搭城际游湾区”系列活动便在线上线下热烈举行@*%，开通活动“花式宠客”@@@，多个车站设置打卡互动留念点*#%，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图*#@*%，一站式了解沿线景区**%*，畅游湾区@*#@%。

　　湾区“大号地铁”也串联起了沿线产业发展链条%##。如肇庆市近年来积极承接广州、佛山制造业供应链转移@%，加快建设粤港澳大湾区西部制造新城*@@**。暨南大学教授胡刚表示%@%%@，城际轨道是大湾区的骨干交通#%#@，湾区“大号地铁”开通将更方便人员流动#@*%，沿线产业协作将更加紧密*#，肇庆、惠州等城市将加快融入广深等大湾区核心引擎城市发展当中#%%@。 (经济日报记者 郑 杨)