重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:36:08
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一个背篓装满菜#*@#，有多沉？
老罗说@@*%%，装满花菜约30斤@#@，若是西葫芦这些个压秤的#%@#，得有70多斤@@#@#。
一条扁担@@*，三个背篓%*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*。
老罗全名罗光明@%*%，今年63岁*%**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟@@@*，清晨5时许*%@#*，他俩就会把三个背篓装满%#%#@，到重庆轨道交通4号线石船站@*%**，赶第一班轻轨进城卖菜#%。
老罗不惜力@#@@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@#*，背起大背篓*%%#*，同时负责秤、包装袋等物件%%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@%@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%@，还有石船镇附近的菜农*%*@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%*#@。不久前有人提出@#@#，携带菜筐背篓乘车%*%*，又在早晚高峰时段#%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**#，只要行为和物品合规**，就不会干涉*@@，引发网友好评#*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#%。最近#%%，记者跟随老罗夫妇#*，从田间地头出发@@%，坐轻轨进城赶场卖菜#%@%。在田地里、轻轨上、市场中#%#，处处有人帮扶背篓菜农@#%@*，让他们感受到山城的包容与温暖#*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@@#。他索性搬来木墩子%@@@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%#%。
和这里大多数菜农一样#%@@，为了节约时间**%，农忙时节老罗上午下地%#@##，中午就在板房里吃饭休息#@##，下午接着干活%@*#，从白忙到黑%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@。“自家菜自家也吃*@@。拿出去卖的@%@#%，都是最鲜嫩的%%##。”老罗说%@，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说###%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**，离不开菜农对品质的高要求#%@%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%@，增收致富@@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%###%，抗风险能力差*%*%。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@，从品种选择到水肥管理*%*#，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地%@*#，种了10多个品种的作物*@#*，主要种玉米*#@。前年区里专家下来搞培训##%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*%，多个玉米品种同时试种@##，找出了最适合的品种*@。
“几番试种后@#@，我家选种了美玉系列糯玉米*#%，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬%@#*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*@，拉百八十斤进城*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#*#%，一上午也全部售空#@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#@，越来越多的村民闲不�%*#@。煌吩乩�**。“近年来*@#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##*@，蔬果品质显著提升%*。如今@*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田###。”胡平说%@@%#。
城区居民消费力强@@%#，高品质的农产品不愁销路%%%##。但过去因交通不便*@%%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购##*@，要么只能在镇内卖菜#%#@*。
轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城@**，要走319国道@*。山路弯弯#@#@，坡坎曲折@*%%@，当地人又称之为“十二拐公路”%*%。早些年%%%，老罗也进城卖过菜*@**@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#**%。清早出门###，等通过“十二拐公路”%@，已临近中午%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%@@##，总感觉不划算*@%。
2022年*%#@*，重庆轨道交通4号线修通#*@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%**@。在重庆**%*，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方**#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@**。
“嘿##*，趁雨蠤#%%@。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点%%@，雨势渐弱@%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*#，清晨5点*%**%，记者来到老罗家的板房%@#@#。
窗外一片漆黑%@@，室内紧张忙碌*%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*。
老罗有七八个背篓@##，有些是背到田里收菜使%*#，有三个则是坐轻轨专用@%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实#@@#@，憨笑着说出了其中的原由*%#。
夫妇俩一人递菜@@*，一人摆放*@*#。钱芳专门准备了大塑料袋*%*%，罩在背篓里面*#*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*###@。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说@%@。
5点40分#%#@，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*。
雨大路滑##*@，到石船站平时十来分钟的路程%##%，走了约20分钟#%##。从村里到轻轨站距离很近#%%@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通#%%##，接驳“背篓专线”%**%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。
6点钟@@%*，老罗夫妇到达石船站%#%，距离开站还有5分钟@%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队%%，这里等车的菜农大多65岁以上*#%#*，可以免费乘车%@%。
“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕*@%，我们提早10分钟开站####，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#%#@。”石船站值班站长苏奎说@@##@。
6点15分#*，准时开站%*##。安检的程序必不可少@@，但从菜农们取下背篓过安检@%@**，到重新背上过闸机@****，都有工作人员帮助*%。个别人带的菜量大@#，还有专门的大件通道供其通行#*%#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%##，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路***#，给他按了无障碍直梯***@，等老罗到了才一起到站台候车#%@*。
6点32分##**，第一班轻轨准时到站%@。怕有些老人听不懂普通话#*，站台还加上了方言播报##@。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓*@#%，整齐地摆放在地上%##*@，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*，两位老人坐到一起交谈起来#@%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%@。“挑最好的进城卖*##%%，你瞧*#@#，掐一下就断@#*。”包绍怀一边讲*@%%，一边用手指掐断一截蒜薹@#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@%*#，有生意头脑*%%*%。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模*@@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@。”包绍怀说*@，“老罗管生产*@%，‘钱包’管经营%%*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#，又不是只有我们家*#。听村干部说##，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@@@，扩大到2100多亩##@*。”钱芳说%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨%*#，钱芳临时改了主意*#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@**#，和合家园农贸市场在室内#%@，我们也常去@@%#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民#%*#。”钱芳脑子转得快@#*，迅速做了决定%%@#*。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱#*#@。步行十来分钟@@，他们来到农贸市�#@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*，就在进门口位置@%*@。此时刚过7点%*#。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置***@。”老罗说@#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@，均设在一楼进门人流密集的位置%*@，最多可以摆上200多个摊位*@@##。这附近除了安置房小区%*@#，还有人才公寓@#%*，人气相当旺#@%@@。在这摆摊%%#，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%#@，就能分配到一米多长、半米多宽##@*，约3块地砖面积的区域#@*，可以从早摆到晚##。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上*#@**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@#*，供自产自销的菜农就地摆摊*@%，干净整洁#*@，井然有序%@。
“市场在规划设计之初#*%*，便考虑到菜农的需求@@@，根据地砖颜色不同%@*#@，划定了摆摊的区域#*@。这样不仅灵活机动#%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@%%，引导他们自发维护市场秩序*%@#。”市场管理人员邓仕玉说@%**@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@##，腾出位置的同时*%**#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。
“只要是来这里卖菜的老乡**@%，我们都会想方设法给他们找到位置%@@@@。”邓仕玉说#%#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**##，“铺在地上**@@#，可以放更多菜@@@*#。”
老罗说@**#*，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区**@#，邀请石船菜农去卖菜@*@#，“不收取摊位费*###，或者只是象征性收费**#，而且都能坐轻轨到达@*@@。”
从7点开始%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@**##。新鲜的农家菜不愁卖%@#%@，仅仅两个小时*%@**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*@*，老两口共计进账150多元#***。
背篓空空#*，天气也放了晴*%*。夫妇俩一身轻松#@*#%，收拾好背篓坐轻轨回石船@#，准备接着忙地里的农活儿*@#%@。“生意好#@#%，心情就好！”老罗笑道@@@*%。
上午9点多#@@#，与老罗夫妇在石船站告别后@%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#@。老两口今年七十出头##%#，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%#。“我们俩闲不�%#%。缃褡峁煲卜奖�**%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%*%。”江碧说%##@，“不少身边的邻居%@%%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##*@，联通城市和乡村*%#，把两头老百姓的美好生活@*#%*，紧紧连在了一起#*%@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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