□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@@#@，截至4月30日%%@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%#@，数量已超过传统加油站数量@%，充电枪数量也已超过加油枪数量@#@%@。数据显示#**%，截至2023年底*#*#%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆%%#%#，新车电动化渗透率逾六成%*##。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@#*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%*，4月上半月#%@*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%*#@@。在近日举办的北京车展上%@，新能源车更是成为主角@#*##，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#*#，展现了新能源车的良好发展态势***。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@@，这是又一个标志性的信号%****，意味着在深圳%@@%#，超充站覆盖范围扩大@@@，新能源车主充电更便利、更快捷#*@*，将有效缓解“充电焦虑”#%#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍%%##，是慢充桩的四五十倍甚至更多@#*##，可见@#%#，随着超充站和充电枪的数量越来越多@@@#*，车主可以就近充电@@#，也不用再排长队了@%*，实现随充随用@#%@#，有助于改善充电服务*#，加快推广普及新能源汽车*%@**。

　　自新能源车发展以来#*%#，充电问题就备受各界关注%%，由于此前电池储能和充电技术不成熟*@*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题*%#，令很多车主受到充电与续航的困扰@#@，在日常使用过程中非常小心#*，不敢轻易开空调、音响##%，生怕电力不足*@*，瘫在半路上%*%@。之前*%#*，就有很多媒体报道过#@*%，部分车主为了充电@*@%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候%%#%#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@%#。

　　用过手机的人都知道*#，在手机电量告急的时候#%#*@，用户都非常焦虑%%%**，到处找充电宝、插座应急*#@，担心手机无电而关机#%@*。事实上**，新能源车也是同样的道理%@%，其拥有一个容量更大的电池包%###@，但是智能汽车功能多#@，电量消耗也快#%##%，一旦无电就会“趴窝”*@，所以车主的“充电焦虑”更严重#***。而在超充站推出之后%%%*%，以其高效率、省时间的优势@%，赢得了广大车主的信任*@#@，成为主流充电技术趋势##。

　　据测算#*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@*@，使用快充桩则需要1至2个小时#%*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上**%*。如果车主外出@#*##，在超充站充电##%，也就是上厕所或买瓶水的工夫@@，电量就充满了#@。显然#@，这个速度跟加油差不多了@%，对于广大车主来讲#@*%*，完全可以接受*%@*。

　　超级充电设施的普及率越高#%，车主充电就越方便*#，也就越接受新能源车*@##%，进而形成良性循环%#%%，促进新能源车的发展进一步“提速”%@。

　　可以想见#*#，新能源车的产销量将越来越大#*#，市占比将不断提高#*@%，那么相应的配套设施也要跟上#@##%。各地需要未雨绸缪%*，加快建设超充站等充电设施#%*，为消费者提供方便快捷的充电服务%%##，提升新能源车的发展速度#%@**。（羊城晚报）