据5月20日澎湃新闻报道@%*，5月18日**%%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@@@，致救护车上1名工作人员当场死亡**@，1名患者经送医抢救无效死亡%%#*，救护车驾驶员受伤@*##@。据悉*#%%，事故发生时%##%*，救护车上载有患者*%#，并鸣笛闯红灯#***，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@%*。

　　救护车成“夺命车”%*%@，如此悲剧令人痛心%@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@#@*。悲剧不该一再重演%%#%，改变迫在眉睫@#*#。

　　诚然*#@%%，执行紧急任务时#@#，救护车必须分秒必争@#@@#，也因此#@#*，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让*@##。然而##，在现实复杂的交通环境中*#*@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@#，是不容忽视的交通安全隐患**#%#。尤其是#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应****，即使发生轻微碰撞%%#，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##%@，一旦因闯红灯导致事故#*，可能会造成物体“飞射”#%%@，加剧事故严重程度#%#@%。

　　如此看来**#，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%%#，不如让救护车“一路绿灯”@#**@。当救护车所到路口都是绿灯@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险%##*，还能提高通行效率##%#，为抢救生命争取更多宝贵时间##@%#。

　　实际上@#*#，不少国家在这方面早有探索**，比如#*#，有的国家创新技术应用@%##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%###%，当这些特殊车辆接近交通灯时@**@@，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试*#@，比如%@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@@%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%*，并采用新型信号控制理论和模型%%#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%@*。在新技术帮助下*%%，“车看灯”变成“灯看车”#%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进%@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%#。

　　说到底*#@*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#%*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%*#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@。（工人日报）