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2024年“全国防灾减灾日”海洋主场活动在浙江举行
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会*@###,介绍近期商务领域重点工作有关情况@@@#*。
会上有记者提问:近一段时期*@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”*#*@@,称中国新能源产品出口冲击国际市场@@%%。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示%#%#,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识##*#*,毫无道理、完全站不住脚@#%。对产能问题要尊重规律和事实#%@%,客观、全面、长远地看#@。
从市场经济原理看#@。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面@%#%%。在经济全球化的现实背景下##%,供需问题要从全球看###%,不能只看一国%#。当今世界经济早已你中有我、我中有你%**@,成为不可分割的一个整体#*@%,生产和消费都是全球性的#**#,需要在全球视野下进行供需匹配和调节@*。不能因为一国的产能超过本国需求@@%%,就贴上“过剩”标签@@@。
从国际贸易实践看@@。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作@##%,从而有效提升全球经济效率和福祉%@*@%。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品@%%。美国所生产的芯片约80%都用于出口*@**%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口%%@,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%*@%*。难道美欧日的出口就是合理的*#*,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看%##@@。绿色低碳是大势所趋*%*#*,随着全球绿色转型@@,对新能源产品的需求将持续扩大@*。据国际能源署研究@#,为实现碳中和目标%@@,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆##%@#,是2023年全球销量的3倍多%@%@#,远超目前全球供给能力%*。同时@**@@,新能源领域技术产品更新迭代加快**#,还将不断创造新需求#%%。总的来看*###,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段%@*#%,相关产能非但没有过剩@*#,反而是相对不足的#%#*。