长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%@#*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%#%@，铁水联运双向物流态势稳中向好%%**，首月货运量达到14.23万吨*@#%，环比增加144%##。

　　近日*%**，在长沙新港专用铁路上%%*%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*#*@。这批铁矿石一次性“换乘”火车%*#，被运往江西#*#%@。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%#**，这么多铁矿石被运到港口后%%，要先卸在仓库里#*@#，过一两天等足够多的货车过来#@##，才能转运出去@%。”长沙新港相关负责人介绍@@*##，如今**%，货物无需长时间停留等待#%*%%，装载机将铁矿石装进列车车厢#%%@，列车一次便可将其运往目的地#*#。“铁路单次运量大%*%@%，不但节约了不少时间#*@，还节省了20%左右的运输成本##。”

　　据了解@%#%%，去年6月26日@@*，长沙新港专用铁路开始试运营%*@*，当时主要开展到达业务*@。今年4月18日*#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通%#@。为确保高效运转##@*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%%%*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式##@，提升运输效能@%***。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车*#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*%，并将符合要求的车皮进行内外加固@@@，不断优化与完善作业过程%**。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%*#**，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#@#*%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势#@#@#，充分保障生产设备设施高效利用@##@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@@#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@%@。”长沙新港相关负责人表示*%*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#***@，还增强了企业核心竞争力#@*，将持续推动区域经济发展#@#@@。(完)