长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%##@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来**，铁水联运双向物流态势稳中向好**%#@，首月货运量达到14.23万吨@#%%#，环比增加144%*@%@*。

　　近日@**##，在长沙新港专用铁路上*%*@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%@#。这批铁矿石一次性“换乘”火车%@%#，被运往江西%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#%*@，这么多铁矿石被运到港口后#*%@，要先卸在仓库里%#%@，过一两天等足够多的货车过来#@，才能转运出去@*%##。”长沙新港相关负责人介绍#@，如今%*##@，货物无需长时间停留等待#%*#%，装载机将铁矿石装进列车车厢#@@，列车一次便可将其运往目的地%#。“铁路单次运量大*%#*，不但节约了不少时间*#@@，还节省了20%左右的运输成本*%。”

　　据了解###，去年6月26日%%##，长沙新港专用铁路开始试运营*%#，当时主要开展到达业务%%@。今年4月18日**，该专用铁路“公转铁”发送业务开通###。为确保高效运转*@*%，长沙新港南、北作业片区紧密联动*#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%%，提升运输效能*%%*%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车**@*#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”*#，并将符合要求的车皮进行内外加固*#，不断优化与完善作业过程@*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措#*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势@@*#@，充分保障生产设备设施高效利用#%*，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*%@*#。”长沙新港相关负责人表示@@#%%，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%@@，还增强了企业核心竞争力***，将持续推动区域经济发展@%*。(完)