据5月20日澎湃新闻报道%@@@@，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*#，致救护车上1名工作人员当场死亡@#*#%，1名患者经送医抢救无效死亡**%，救护车驾驶员受伤*@%#%。据悉*%%@@，事故发生时%#@，救护车上载有患者*#*，并鸣笛闯红灯*%*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@%。悲剧不该一再重演#%%#，改变迫在眉睫%%%*。

　　诚然*#，执行紧急任务时%%@%#，救护车必须分秒必争@#%，也因此@**，法律赋予其闯红灯特权**#，其他车辆及行人应避让*#%*。然而%@，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#*%，是不容忽视的交通安全隐患@**#@。尤其是#@@*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*%，即使发生轻微碰撞###%，后果也较为严重@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*#，一旦因闯红灯导致事故*%*，可能会造成物体“飞射”#%%，加剧事故严重程度#@#。

　　如此看来*%##，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#*，不如让救护车“一路绿灯”**##*。当救护车所到路口都是绿灯@@%，既能规避闯红灯带来的安全风险#*%，还能提高通行效率#%%@@，为抢救生命争取更多宝贵时间@##%。

　　实际上##，不少国家在这方面早有探索#*，比如@%%*，有的国家创新技术应用%**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@##，当这些特殊车辆接近交通灯时#@，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试@%*，比如@%@**，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@@*#，并采用新型信号控制理论和模型*@@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@##@。在新技术帮助下%#，“车看灯”变成“灯看车”%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@。期待相关研发项目能够深入推进**#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@*%。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*。（工人日报）