长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#%@#@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*%@，铁水联运双向物流态势稳中向好@@**，首月货运量达到14.23万吨@%，环比增加144%#*%。

　　近日#*#，在长沙新港专用铁路上##*#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%##。这批铁矿石一次性“换乘”火车@*%**，被运往江西**@%*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前@@%#，这么多铁矿石被运到港口后%#，要先卸在仓库里%#*，过一两天等足够多的货车过来%#*，才能转运出去###。”长沙新港相关负责人介绍@%，如今@@%#%，货物无需长时间停留等待@%%@，装载机将铁矿石装进列车车厢%@#%%，列车一次便可将其运往目的地%#。“铁路单次运量大%@**，不但节约了不少时间*%#*，还节省了20%左右的运输成本@*#@%。”

　　据了解**##，去年6月26日@#，长沙新港专用铁路开始试运营%*%%@，当时主要开展到达业务%#@。今年4月18日#*#%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通*#。为确保高效运转*%##，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%@*@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#@#@，提升运输效能*%%*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%%，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@*#，并将符合要求的车皮进行内外加固@*%，不断优化与完善作业过程@%@%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*@%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@***，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*@%@，充分保障生产设备设施高效利用*@#，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#*@%#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%%@。”长沙新港相关负责人表示@*@#，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#*，还增强了企业核心竞争力@*@，将持续推动区域经济发展##。(完)