重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:03:44
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一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说#*%*，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的##%*，得有70多斤@@#。
一条扁担**#*，三个背篓#@@%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*#%@。
老罗全名罗光明@@#，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*@#。每当自家地里蔬果成熟#@，清晨5时许*%@**，他俩就会把三个背篓装满%**，到重庆轨道交通4号线石船站%#@，赶第一班轻轨进城卖菜*%。
老罗不惜力@@*%，一条扁担扛肩头%@#*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%##@，背起大背篓%@%，同时负责秤、包装袋等物件@#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##**%，还有石船镇附近的菜农#@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@。不久前有人提出*@%%*，携带菜筐背篓乘车%*，又在早晚高峰时段%%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#**，只要行为和物品合规%#，就不会干涉#%，引发网友好评*%@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**#。最近@%*，记者跟随老罗夫妇*@，从田间地头出发**#*%，坐轻轨进城赶场卖菜#**。在田地里、轻轨上、市场中%@@#%，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖*%#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%*#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#*。他索性搬来木墩子%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样*@@*#，为了节约时间*#，农忙时节老罗上午下地#%@*@，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活%@#，从白忙到黑#%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%。“自家菜自家也吃*%#@@。拿出去卖的%*，都是最鲜嫩的%##%。”老罗说*#@*，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#%%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@@#，离不开菜农对品质的高要求@@#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%##@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%*@%，增收致富*@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%，抗风险能力差#%。跟着专家听课%*%#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%@%*，从品种选择到水肥管理*#**%，都更加科学%#*。”老罗家总共承包了10多亩地@%##，种了10多个品种的作物@%#*，主要种玉米%*@*。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%@@%，多个玉米品种同时试种@%%，找出了最适合的品种#%#@。
“几番试种后@@@#，我家选种了美玉系列糯玉米%@@%%，吃一口你就忘不了%#%*#。”老罗神采飞扬%*@#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#*，拉百八十斤进城%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#，一上午也全部售空@%%%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不�****@。煌吩乩�%*%%*。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@#*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@%*，蔬果品质显著提升@%@#。如今%##@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#@%%*。”胡平说%@。
城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便#@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*，要么只能在镇内卖菜#@。
轻轨和城市快速路修通前#%，出石船进主城@%@，要走319国道*@%。山路弯弯@@*，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年%*，老罗也进城卖过菜@*#@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门%*@@@，等通过“十二拐公路”**#@@，已临近中午#@#@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#@@@，总感觉不划算#**@。
2022年*%*@，重庆轨道交通4号线修通#@#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%。在重庆#*，赶场不分城市乡村*@%*%，就算在市中心也能找到地方*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@*。�1、4、7日赶鱼嘴矦#@。�2、5、8日赶复盛�%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。
“嘿#**%，趁雨�%#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�####。”下午4点@@%%，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@**#，清晨5点#%*#，记者来到老罗家的板房@@##。
窗外一片漆黑**%，室内紧张忙碌@@*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里***#。
老罗有七八个背篓%%@%%，有些是背到田里收菜使%##@#，有三个则是坐轻轨专用#**#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢##*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#%#。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由*@##。
夫妇俩一人递菜*#*，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋@*，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#。“都是为了车厢整洁*%*##，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说*#。
5点40分#*@，收拾完毕#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#*%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑###，到石船站平时十来分钟的路程*@，走了约20分钟#%#。从村里到轻轨站距离很近@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%##，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”#%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%#。
6点钟#@%，老罗夫妇到达石船站##，距离开站还有5分钟*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%#@#。入站口排起了长队@%，这里等车的菜农大多65岁以上##%，可以免费乘车*@*。
“第一班轻轨是6点32分发车**%#@，6点15分开站%%@%#。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站#@**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*#%。”石船站值班站长苏奎说%%@。
6点15分%**，准时开站*#@@。安检的程序必不可少@@%#，但从菜农们取下背篓过安检@#，到重新背上过闸机@**@#，都有工作人员帮助@@@#@。个别人带的菜量大@%，还有专门的大件通道供其通行%*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**@#，走得稍慢些#@*@%。钱芳走在前面轻车熟路%#%%%，给他按了无障碍直梯#@%，等老罗到了才一起到站台候车**#@。
6点32分#%#@*，第一班轻轨准时到站%@#*。怕有些老人听不懂普通话%@%，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席%##*，菜农们放下的背篓%@*#%，整齐地摆放在地上*@%#，空气中满是蔬果清香*#。为了防止背篓“乱跑”#%#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@%#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*%，两位老人坐到一起交谈起来@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@。“挑最好的进城卖**，你瞧%#%*，掐一下就断@%。”包绍怀一边讲%@*#，一边用手指掐断一截蒜薹%%@@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’###%，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车*%*%，他们家迅速扩大了生产规模@#@#@，把一篓一篓的菜背到城里卖*#%。”包绍怀说@@*#，“老罗管生产%*，‘钱包’管经营%%#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#%**，又不是只有我们家##。听村干部说**@*，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#@**，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#@%%，扩大到2100多亩**@%。”钱芳说%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*@*，想起还在飘着的雨**@，钱芳临时改了主意#%*#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%%%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@#%，和合家园农贸市场在室内%%###，我们也常去#%%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%@%，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快@%@*，迅速做了决定#*%*。
到站后**，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟**%%%，他们来到农贸市矦*%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置*%*。此时刚过7点**#*@。“一般八九点才上人买菜#*##@。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置#%@#*。”老罗说#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@##，均设在一楼进门人流密集的位置#%#，最多可以摆上200多个摊位*#@。这附近除了安置房小区*@@，还有人才公寓*#*@@，人气相当旺%%。在这摆摊**@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@**，就能分配到一米多长、半米多宽@%#*，约3块地砖面积的区域@**@，可以从早摆到晚@@@%。
靠近摊位细看@@*@#，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%@%%，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁@@，井然有序@%%。
“市场在规划设计之初@@**@，便考虑到菜农的需求%*#，根据地砖颜色不同*%*##，划定了摆摊的区域*@#@*。这样不仅灵活机动@#%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序%@@*。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@@@，腾出位置的同时%@#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*#**。
“只要是来这里卖菜的老乡%*@#@，我们都会想方设法给他们找到位置*@%。”邓仕玉说##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@%，“铺在地上*@@，可以放更多菜*#。”
老罗说#%*，前段时间“背篓专线”被关注后@@#@@，不少市场开设了摆摊专区@*%*，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费*@，或者只是象征性收费*%@*@，而且都能坐轻轨到达***。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%##，夫妇俩忙到水都来不及喝#*#%#。新鲜的农家菜不愁卖**@#@，仅仅两个小时**@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@@#%，老两口共计进账150多元*%@#%。
背篓空空****%，天气也放了晴%@@#@。夫妇俩一身轻松#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*#，准备接着忙地里的农活儿@#*。“生意好**#*%，心情就好！”老罗笑道#%。
上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后%@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头%%@@@，家住两江新区人和街道@**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#**@。“我们俩闲不�#@@#@。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@%*。”江碧说@%*，“不少身边的邻居%%%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@%*@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*@，联通城市和乡村%#@#*，把两头老百姓的美好生活@%@%，紧紧连在了一起@@@##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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