据5月20日澎湃新闻报道%@@，5月18日%@#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@%#*，致救护车上1名工作人员当场死亡%*#%，1名患者经送医抢救无效死亡@%%%@，救护车驾驶员受伤*@。据悉#%%，事故发生时@%@%#，救护车上载有患者####，并鸣笛闯红灯#@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#*。

　　救护车成“夺命车”*@@@，如此悲剧令人痛心**%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫@@。

　　诚然%%@@@，执行紧急任务时@***@，救护车必须分秒必争#@@，也因此#%%，法律赋予其闯红灯特权**%#*，其他车辆及行人应避让@#@。然而*@%，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险##*#*，是不容忽视的交通安全隐患*@@。尤其是@@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#***#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#，即使发生轻微碰撞#@#，后果也较为严重%#*#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@@，一旦因闯红灯导致事故*%*，可能会造成物体“飞射”@%#，加剧事故严重程度#*@@#。

　　如此看来#@@%#，与其赋予救护车闯红灯的特权*%，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#@，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*。

　　实际上*@，不少国家在这方面早有探索*#%，比如##*@#，有的国家创新技术应用#**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%#，当这些特殊车辆接近交通灯时###，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试#*%#，比如@@*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型*@%@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*%。在新技术帮助下#@%#%，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进%@#@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@@#。

　　说到底@#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*。（工人日报）