据5月20日澎湃新闻报道#*@**，5月18日%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*，致救护车上1名工作人员当场死亡##@，1名患者经送医抢救无效死亡%@%*@，救护车驾驶员受伤*#@。据悉##，事故发生时*#，救护车上载有患者*#%，并鸣笛闯红灯#%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%#。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心%@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@@。悲剧不该一再重演%%**，改变迫在眉睫%@%%*。

　　诚然@%@，执行紧急任务时@%@*，救护车必须分秒必争@#*，也因此%@#%@，法律赋予其闯红灯特权*#%%，其他车辆及行人应避让#@。然而%@%#*，在现实复杂的交通环境中%@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患%@#@#。尤其是@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度***#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#%@，即使发生轻微碰撞%@**%，后果也较为严重@*#@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@#，一旦因闯红灯导致事故@@*，可能会造成物体“飞射”%@#**，加剧事故严重程度@*。

　　如此看来*##@%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%@，不如让救护车“一路绿灯”##%**。当救护车所到路口都是绿灯@%#，既能规避闯红灯带来的安全风险#**，还能提高通行效率#%%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#*@#*。

　　实际上#%@*%，不少国家在这方面早有探索@%，比如*@@，有的国家创新技术应用@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%##*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%%@，系统将自动切换为绿灯%@*#。国内一些地方也已有一些尝试*%，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%*，并采用新型信号控制理论和模型##%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下#@#，“车看灯”变成“灯看车”@%@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@#。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%###。

　　说到底@@@#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%*%。（工人日报）