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小新Talkshow：徒步树王森林——寻找“辛达布”
一个背篓装满菜%%*#，有多沉？
老罗说#%%*@，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的#@@%#，得有70多斤%#。
一条扁担#%%%#，三个背篓**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明*@@*%，今年63岁@##**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%@**。每当自家地里蔬果成熟#@%，清晨5时许@*#**，他俩就会把三个背篓装满#*，到重庆轨道交通4号线石船站#%*，赶第一班轻轨进城卖菜*@##*。
老罗不惜力#%@%*，一条扁担扛肩头**#@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%@*%，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件%*%**。
石船镇距离重庆主城区约40公里##***。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@@@*，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*。不久前有人提出%@#@%，携带菜筐背篓乘车*%*，又在早晚高峰时段*%##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规*%#%，就不会干涉@#，引发网友好评**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%**%%。最近@%*@，记者跟随老罗夫妇##，从田间地头出发@%##，坐轻轨进城赶场卖菜%*%。在田地里、轻轨上、市场中#@@@，处处有人帮扶背篓菜农*%@#，让他们感受到山城的包容与温暖%%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*%@。他索性搬来木墩子*%@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。
和这里大多数菜农一样*%@，为了节约时间@#@，农忙时节老罗上午下地#**，中午就在板房里吃饭休息###，下午接着干活*%，从白忙到黑%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%。“自家菜自家也吃*%%@。拿出去卖的@@#@，都是最鲜嫩的@@。”老罗说*#，自己务农大半辈子%#%，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#***，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#@%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#@，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@#，抗风险能力差@@。跟着专家听课%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理%@%*，都更加科学%*##。”老罗家总共承包了10多亩地@@*@，种了10多个品种的作物*#@%#，主要种玉米**#。前年区里专家下来搞培训%#%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@##，多个玉米品种同时试种%*%**，找出了最适合的品种###。
“几番试种后*@##@，我家选种了美玉系列糯玉米###，吃一口你就忘不了#*%@。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城@%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##*#%，越来越多的村民闲不�%#。煌吩乩�*%**。“近年来%*###，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%%%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#*%%，蔬果品质显著提升@#***。如今%#%#*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说#@。
城区居民消费力强@*@@，高品质的农产品不愁销路@*##*。但过去因交通不便%#*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@**，要么只能在镇内卖菜@%#@。
轻轨和城市快速路修通前*%#%#，出石船进主城#%@，要走319国道#%。山路弯弯##@@%，坡坎曲折%#@%，当地人又称之为“十二拐公路”#*%##。早些年@*，老罗也进城卖过菜@*@*%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@%*。清早出门@@#，等通过“十二拐公路”%@#，已临近中午@*#*，半天时间卖不了多少就得往回赶@%#%*，总感觉不划算**#@*。
2022年*#，重庆轨道交通4号线修通#%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%@。在重庆@#，赶场不分城市乡村%%@%#，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*@。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@*。
“嘿#@%#，趁雨�*@%*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点#@#%%，雨势渐弱%%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%@%，清晨5点#%#%#，记者来到老罗家的板房%%。
窗外一片漆黑#**，室内紧张忙碌*%%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@#@#。
老罗有七八个背篓*#@@，有些是背到田里收菜使%%@，有三个则是坐轻轨专用%@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%*%。”老罗朴实*@#@%，憨笑着说出了其中的原由@%。
夫妇俩一人递菜%%，一人摆放#@##@。钱芳专门准备了大塑料袋*@@**，罩在背篓里面@@#@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@*。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛@*@。”钱芳说@*。
5点40分#*@，收拾完毕**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*。
雨大路滑#@，到石船站平时十来分钟的路程**%%#，走了约20分钟@%%%#。从村里到轻轨站距离很近#%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#@*，9106路公交线于近日开通@@#，接驳“背篓专线”@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@**@。
6点钟@**@@，老罗夫妇到达石船站%*%@*，距离开站还有5分钟*#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%##*。入站口排起了长队%@%，这里等车的菜农大多65岁以上%*#%@，可以免费乘车%**%@。
“第一班轻轨是6点32分发车*@，6点15分开站@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站%*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@#%。”石船站值班站长苏奎说#*。
6点15分@#，准时开站#**#*。安检的程序必不可少#%#*，但从菜农们取下背篓过安检%@%，到重新背上过闸机#@%%@，都有工作人员帮助*##%*。个别人带的菜量大%@#@，还有专门的大件通道供其通行@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#，走得稍慢些##@*%。钱芳走在前面轻车熟路%@@%%，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车*@%。
6点32分%#%，第一班轻轨准时到站#%%。怕有些老人听不懂普通话@*%**，站台还加上了方言播报%@#*。车厢内几乎座无虚席*%*%，菜农们放下的背篓*@*%，整齐地摆放在地上*#%@#，空气中满是蔬果清香*%@*@。为了防止背篓“乱跑”*%*#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@，两位老人坐到一起交谈起来*#%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*。“挑最好的进城卖#%@**，你瞧%#@，掐一下就断*@。”包绍怀一边讲%@@%，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%@%，有生意头脑%@@*@。自打两年前轻轨通车#@，他们家迅速扩大了生产规模##*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%%#。”包绍怀说%*#@@，“老罗管生产@#**@，‘钱包’管经营@%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##@*#，又不是只有我们家*#@%%。听村干部说*###%，自打2022年上半年轻轨通车后@#@*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩*@%#@。”钱芳说%#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@，想起还在飘着的雨#*%*@，钱芳临时改了主意*@@@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@@#%，和合家园农贸市场在室内%@%*，我们也常去@#%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%%**，附近住了好几万居民#**##。”钱芳脑子转得快#*@#*，迅速做了决定@@。
到站后%%@**，老两口一共支付了6元票钱@%@。步行十来分钟##，他们来到农贸市�#*@**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%*，就在进门口位置%%**。此时刚过7点#*@。“一般八九点才上人买菜*@%。赶第一班轻轨#@，为的就是选一个好位置##*。”老罗说%@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置*%@，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区**##，还有人才公寓#%*@%，人气相当旺%***@。在这摆摊%@*#，一次只需要象征性地交1元摊位费@#@@@，就能分配到一米多长、半米多宽##@*，约3块地砖面积的区域*##@#，可以从早摆到晚@@@*。
靠近摊位细看@%@*，乳黄色大理石地面上##@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@%@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@#*，供自产自销的菜农就地摆摊*%@，干净整洁@##@#，井然有序@#。
“市场在规划设计之初##，便考虑到菜农的需求@%，根据地砖颜色不同#*##，划定了摆摊的区域%#%@。这样不仅灵活机动@@%#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#%#，引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境###@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%***@，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*%%。
“只要是来这里卖菜的老乡#*#*@，我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说*#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%*@*，“铺在地上*#*@@，可以放更多菜#@#。”
老罗说**@，前段时间“背篓专线”被关注后#@#%@，不少市场开设了摆摊专区##*##，邀请石船菜农去卖菜%%%#，“不收取摊位费%%%#%，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达@#@@。”
从7点开始%#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@*。新鲜的农家菜不愁卖#%%%，仅仅两个小时#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%%，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空*@#，天气也放了晴%*#@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船@#@*#，准备接着忙地里的农活儿##。“生意好*#，心情就好！”老罗笑道#@@%。
上午9点多*@#@#，与老罗夫妇在石船站告别后@@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@。老两口今年七十出头@#%#，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%%@@。“我们俩闲不�##。缃褡峁煲卜奖�%%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#@%。”江碧说*@，“不少身边的邻居#*#*#，都坐着轻轨到村镇里的集市%%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村%%%，把两头老百姓的美好生活%@*#%，紧紧连在了一起#**%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然