据5月20日澎湃新闻报道%##*#，5月18日#**@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡*@#%，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤#%###。据悉**%@@，事故发生时@%@*%，救护车上载有患者*%*##，并鸣笛闯红灯%@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*。

　　救护车成“夺命车”@%@@@，如此悲剧令人痛心*#*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@%@*。悲剧不该一再重演#@*@，改变迫在眉睫#*@。

　　诚然*%%%%，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争*#%，也因此@%%#，法律赋予其闯红灯特权*%@@，其他车辆及行人应避让@@@。然而@*#*，在现实复杂的交通环境中#%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险**%，是不容忽视的交通安全隐患%%%##。尤其是%##*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞#@@#，后果也较为严重@#%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@%，一旦因闯红灯导致事故#*%#*，可能会造成物体“飞射”%@@%%，加剧事故严重程度##*%@。

　　如此看来%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权@%#，不如让救护车“一路绿灯”@#%*。当救护车所到路口都是绿灯##*，既能规避闯红灯带来的安全风险@@@@，还能提高通行效率@%@%%，为抢救生命争取更多宝贵时间#*。

　　实际上**@*，不少国家在这方面早有探索**，比如@#，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@**，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%，系统将自动切换为绿灯@%%*。国内一些地方也已有一些尝试##，比如**@*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@%@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*@#@@。在新技术帮助下*#@%，“车看灯”变成“灯看车”@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*%*#。期待相关研发项目能够深入推进##*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#@@@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@。（工人日报）