据5月20日澎湃新闻报道@#%，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*@*，致救护车上1名工作人员当场死亡%%，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤****。据悉%%%*%，事故发生时%#@*，救护车上载有患者@@%##，并鸣笛闯红灯@##%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*。

　　救护车成“夺命车”*@@，如此悲剧令人痛心%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##**。悲剧不该一再重演*#，改变迫在眉睫#@@。

　　诚然*%@*，执行紧急任务时@@%%#，救护车必须分秒必争@*@@*，也因此#@#，法律赋予其闯红灯特权**@，其他车辆及行人应避让*##%@。然而**%*@，在现实复杂的交通环境中@@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#**@#，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是#@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*#*，即使发生轻微碰撞%@，后果也较为严重#*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%#，一旦因闯红灯导致事故#@@@，可能会造成物体“飞射”*%，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来**@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”##*。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险#%，还能提高通行效率#%#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@##%。

　　实际上*%@%%，不少国家在这方面早有探索%*#@#，比如#%%，有的国家创新技术应用@##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**，当这些特殊车辆接近交通灯时@%@，系统将自动切换为绿灯@%*@。国内一些地方也已有一些尝试*%%@，比如@*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%%，并采用新型信号控制理论和模型##*%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%*。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”#%#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@@*。期待相关研发项目能够深入推进*@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@。

　　说到底@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@##。（工人日报）