GGPoker(ggn666.com)
当AI“复活”成为产业——如何保障数字生命技术始终向善
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会#@%,介绍近期商务领域重点工作有关情况*##%%。
会上有记者提问:近一段时期%*@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”**@@%,称中国新能源产品出口冲击国际市场#%*。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示*#*,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识*@,毫无道理、完全站不住脚@*。对产能问题要尊重规律和事实#@###,客观、全面、长远地看#**。
从市场经济原理看*##。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面@%。在经济全球化的现实背景下%#*,供需问题要从全球看*@%@,不能只看一国@%@@%。当今世界经济早已你中有我、我中有你#@,成为不可分割的一个整体@#@,生产和消费都是全球性的%##,需要在全球视野下进行供需匹配和调节%*@@%。不能因为一国的产能超过本国需求#*@##,就贴上“过剩”标签@#%*@。
从国际贸易实践看@@@*#。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作@#@,从而有效提升全球经济效率和福祉@**#。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品@@*#@。美国所生产的芯片约80%都用于出口#@@*,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口**%#,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%%%。难道美欧日的出口就是合理的*#,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看@%。绿色低碳是大势所趋%***@,随着全球绿色转型#*#,对新能源产品的需求将持续扩大%@@。据国际能源署研究%%%#@,为实现碳中和目标@*@%%,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆%@,是2023年全球销量的3倍多#%#,远超目前全球供给能力*#@。同时%@@#,新能源领域技术产品更新迭代加快#*,还将不断创造新需求*@@@@。总的来看**,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段%**,相关产能非但没有过剩%%@,反而是相对不足的%#*#%。