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高圆圆谈首次与胡歌大银幕合作
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目%@%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*@%%@。眼下%**#@，正是该隧道施工攻坚克难期%%##*，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工%%#@。
在甘青隧道进口施工现矦%#。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%*%，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险*%@#。
甘青隧道全长22公里#%%@*，复杂的地质条件#@，大型机械无法施工作业@%#，隧道每天的掘进深度不超过60厘米#%%。在这样艰难的施工条件下%*%#%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺@%，有效保证了该隧道施工进度和安全%*。
截至目前*#@，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%@@，占设计长度的15.1%##，其余各项施工仍在紧张进行中#%%。预计到2029年10月@@，全线将实现通车###**。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期@*##，在江苏盐城*%，建设者坚守岗位@#@@，推动重大能源项目建设#*%%。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�**@%#。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕@*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目***#。相较于传统储能模式#*#%，共享储能市场化运营更高效#%%@@，服务面也更广泛@#%*。该工程投运后@##，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电##。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期@%，我国南方地区又一次迎来降雨过程#@。为了保障运输安全@@#，在皖赣铁路沿线*@，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山*%*，加固山体岩石#%@**。
清晨6时#%@，大雨刚停##*，工友们就出发了**#@*。
今天#*，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道#%@@。经过43年的风吹雨打*%*，隧道口的护坡岩石出现松动###。由于运输物资的汽车只能开到山脚#%%#@，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶*@%*。
即便清除了部分软泥@*##%，遇到坡陡难行的地方%%，脚底仍然打滑@@#*，骡子不敢往前走了%#@。
经过近1个小时的艰难行进@%%，徐小龙他们终于到达了山顶*%@。这一趟下来@@%，徐小龙的鞋子上满是泥巴*##*。
10分钟后*%%##，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资#%#。到傍晚18时30分#@，他们终于完成了运输任务@%#@@，此时#@*%，山脚下一趟列车正飞驰而过#@%。
(央视网)