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前4个月广东外贸进出口同比增长12.3%
一个背篓装满菜%#，有多沉？
老罗说%%，装满花菜约30斤%*@，若是西葫芦这些个压秤的%%*，得有70多斤@@*。
一条扁担***%@，三个背篓@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@*。
老罗全名罗光明@*%*#，今年63岁@#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@%。每当自家地里蔬果成熟#@@%@，清晨5时许#@@@#，他俩就会把三个背篓装满@*#*，到重庆轨道交通4号线石船站@@@*，赶第一班轻轨进城卖菜%##*%。
老罗不惜力*%#，一条扁担扛肩头*@#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*#，背起大背篓###，同时负责秤、包装袋等物件%@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%%@%，还有石船镇附近的菜农#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%。不久前有人提出*%@，携带菜筐背篓乘车###@，又在早晚高峰时段#%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**，只要行为和物品合规**，就不会干涉#@@#，引发网友好评*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%###。最近%#*，记者跟随老罗夫妇%@，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜#*%@。在田地里、轻轨上、市场中##@，处处有人帮扶背篓菜农*#*，让他们感受到山城的包容与温暖@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*#@。他索性搬来木墩子*%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*##。
和这里大多数菜农一样**#*，为了节约时间%%**，农忙时节老罗上午下地%*@%@，中午就在板房里吃饭休息@%##，下午接着干活@*，从白忙到黑*##@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%#。“自家菜自家也吃*##。拿出去卖的**#，都是最鲜嫩的***。”老罗说%*%%，自己务农大半辈子%#*，这是他一直遵循的准则##%##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#***#，离不开菜农对品质的高要求#*%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富@*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@#*，抗风险能力差@@。跟着专家听课%%#*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*，从品种选择到水肥管理###%#，都更加科学%%@%@。”老罗家总共承包了10多亩地#*@%，种了10多个品种的作物%*，主要种玉米*@##。前年区里专家下来搞培训%*@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*，多个玉米品种同时试种#*，找出了最适合的品种**#*@。
“几番试种后##%#@，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了#%%@。”老罗神采飞扬*@#*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**@，拉百八十斤进城@%%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空@*#%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#@*，越来越多的村民闲不�%%###。煌吩乩�%###%。“近年来*%*%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%，蔬果品质显著提升#*%*。如今##*@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%@#@。”胡平说%@。
城区居民消费力强@%，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便%%%@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*#*，要么只能在镇内卖菜@*。
轻轨和城市快速路修通前%*#@，出石船进主城#**，要走319国道%%**。山路弯弯%@##%，坡坎曲折*#%*，当地人又称之为“十二拐公路”@%@。早些年@**，老罗也进城卖过菜*@%%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门*%，等通过“十二拐公路”@*#*@，已临近中午*@##@，半天时间卖不了多少就得往回赶###，总感觉不划算#@%#*。
2022年%#，重庆轨道交通4号线修通#*#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%@%。在重庆%@，赶场不分城市乡村%@%%，就算在市中心也能找到地方%*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦**。�1、4、7日赶鱼嘴�*#*#。�2、5、8日赶复盛�#*#%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@@@。
“嘿*@*#，趁雨�#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**#%。”下午4点#@%，雨势渐弱#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#，清晨5点@@*，记者来到老罗家的板房@*@@。
窗外一片漆黑%*%，室内紧张忙碌#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%。
老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使%%*@，有三个则是坐轻轨专用*#@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由#%@#。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放#@%@*。钱芳专门准备了大塑料袋*%%，罩在背篓里面#%*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#*%。“都是为了车厢整洁##%%，不能给别人添麻烦嘛#*。”钱芳说**。
5点40分#%*#，收拾完毕@###。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@@*#。
雨大路滑%%%，到石船站平时十来分钟的路程**%@@，走了约20分钟@@@%。从村里到轻轨站距离很近%**@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@@，9106路公交线于近日开通**%*，接驳“背篓专线”*#%%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%*@。
6点钟%@#@@，老罗夫妇到达石船站@#@*，距离开站还有5分钟%#@#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@##。入站口排起了长队#*，这里等车的菜农大多65岁以上#*%*，可以免费乘车#*#*。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*@*，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕#%%#，我们提早10分钟开站#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@@。”石船站值班站长苏奎说@*%*%。
6点15分***，准时开站#%%#。安检的程序必不可少#*#，但从菜农们取下背篓过安检*@*%@，到重新背上过闸机#@@，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大#*@*，还有专门的大件通道供其通行#**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%*，走得稍慢些**@@。钱芳走在前面轻车熟路@*#%，给他按了无障碍直梯##@，等老罗到了才一起到站台候车%%#。
6点32分%*@*，第一班轻轨准时到站%#%*。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报%#%%%。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上##@，空气中满是蔬果清香*@。为了防止背篓“乱跑”##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@%%，两位老人坐到一起交谈起来#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%。“挑最好的进城卖*%#，你瞧###@，掐一下就断#@。”包绍怀一边讲@*%@#，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%%，有生意头脑#%**#。自打两年前轻轨通车#**%，他们家迅速扩大了生产规模#%@##，把一篓一篓的菜背到城里卖**@#*。”包绍怀说%%%，“老罗管生产*@@#，‘钱包’管经营*#%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#*%%，又不是只有我们家*%##。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后##*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@#*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩###，扩大到2100多亩#*%。”钱芳说#%*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@*@#，想起还在飘着的雨@@*@，钱芳临时改了主意@@*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@%#，和合家园农贸市场在室内@%#，我们也常去#@@#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%#，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定@@***。
到站后%%#*#，老两口一共支付了6元票钱%@。步行十来分钟@%**#，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%%#，就在进门口位置%@*#@。此时刚过7点#%*。“一般八九点才上人买菜@@%。赶第一班轻轨@*%，为的就是选一个好位置%%。”老罗说#%@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@**，均设在一楼进门人流密集的位置@*@*%，最多可以摆上200多个摊位###%。这附近除了安置房小区%#%#*，还有人才公寓#@@，人气相当旺%%#。在这摆摊#@#*#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%*#%，就能分配到一米多长、半米多宽*@，约3块地砖面积的区域@##*，可以从早摆到晚##*@。
靠近摊位细看%@##，乳黄色大理石地面上%#**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@*@，供自产自销的菜农就地摆摊#**，干净整洁#@##*，井然有序%*。
“市场在规划设计之初#@@，便考虑到菜农的需求@@#%%，根据地砖颜色不同@%*%，划定了摆摊的区域%@*@@。这样不仅灵活机动#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#%*，引导他们自发维护市场秩序%@%。”市场管理人员邓仕玉说%%@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#**%%，腾出位置的同时@*%@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%#。
“只要是来这里卖菜的老乡@#%%，我们都会想方设法给他们找到位置*%*#。”邓仕玉说@###，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上%%#%%，可以放更多菜*%**#。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后%*#@，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜%*%*@，“不收取摊位费@@%**，或者只是象征性收费#*，而且都能坐轻轨到达**#。”
从7点开始%#%*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%*@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时%@@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空@%#，天气也放了晴#*@#。夫妇俩一身轻松@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船@%***，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道*%。
上午9点多**#**，与老罗夫妇在石船站告别后%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头%#，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@*。“我们俩闲不�%*#*%。缃褡峁煲卜奖�%@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*。”江碧说#%*，“不少身边的邻居*#，都坐着轻轨到村镇里的集市#*%%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*###@，联通城市和乡村@#%#@，把两头老百姓的美好生活**，紧紧连在了一起#@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然