光伏、储能、氢能、新能源汽车等多个行业迎来利好！日前%@%@，国务院印发《20242025年节能降碳行动方案》(以下简称《行动方案》)%##。《行动方案》提出#*，积极发展抽水蓄能、新型储能；加快建设以沙漠、戈壁、荒漠为重点的大型风电光伏基地；因地制宜发展生物质能@#@，统筹推进氢能发展；逐步取消各地新能源汽车购买限制##%，推动公共领域车辆电动化@*。

　　《行动方案》提出*##，2024年%@%%%，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低2.5%左右、3.9%左右**@#，规模以上工业单位增加值能源消耗降低3.5%左右####@，非化石能源消费占比达到18.9%左右%%，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨*#%。

　　2025年*@，非化石能源消费占比达到20%左右%%，重点领域和行业节能降碳改造形成节能量约5000万吨标准煤、减排二氧化碳约1.3亿吨**，尽最大努力完成“十四五”节能降碳约束性指标%@*#*。

　　《行动方案》在重点任务方面@@*%，部署了化石能源消费减量替代行动@%@，非化石能源消费提升行动@*%，钢铁行业、石化化工行业、有色金属行业、建材行业、建筑、交通运输、公共机构、用能产品设备节能降碳行动等10方面行动27项任务；在管理机制方面*#@%#，提出了强化节能降碳目标责任和评价考核、严格固定资产投资项目节能审查和环评审批、加强重点用能单位节能降碳管理、加大节能监察力度、加强能源消费和碳排放统计核算等5项任务；在支撑保障方面#*，明确了制度标准、价格政策、资金支持、科技引领、市场化机制、全民行动等6项措施***#。

　　其中*@#%*，在交通运输节能降碳上@###@，《行动方案》提出%%@，推进低碳交通基础设施建设*#%%。提升车站、铁路、机场等用能电气化水平@%%，推动非道路移动机械新能源化@%##，加快国内运输船舶和港口岸电设施匹配改造**%@。鼓励交通枢纽场站及路网沿线建设光伏发电设施@%%%%。加强充电基础设施建设%*@。因地制宜发展城市轨道交通、快速公交系统#%，加快推进公交专用道连续成网@*%*#。完善城市慢行系统%%#%。

　　推进交通运输装备低碳转型*###。加快淘汰老旧机动车%##*，提高营运车辆能耗限值准入标准@**。逐步取消各地新能源汽车购买限制%%**@，落实便利新能源汽车通行等支持政策#%*。推动公共领域车辆电动化@@，有序推广新能源中重型货车%%，发展零排放货运车队%*。推进老旧运输船舶报废更新#%#@#，推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点%#%。到2025年底*@@%*，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5%##@#。

　　优化交通运输结构%@%*。推进港口集疏运铁路、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设@%@，推动大宗货物及集装箱中长距离运输“公转铁”“公转水”@*@*#。加快发展多式联运#@@@，推动重点行业清洁运输%%%#%。实施城市公共交通优先发展战略%%@*。加快城市货运配送绿色低碳、集约高效发展%#*%。到2025年底#%#，铁路和水路货运量分别较2020年增长10%、12%#**@%，铁路单位换算周转量综合能耗较2020年降低4.5%#@。

　　根据国际能源署的预测**%#，基于现有政策和汽车行业目标@%*@#，全球电动汽车2030年销售份额展望已增长至35%@%。在中国、欧盟和美国##@@%，到2030年电动汽车占总汽车销量的平均份额预计将上升到60%左右@%。

　　国际能源署署长法提赫比罗尔表示###，“电动汽车是正在迅速兴起的全球新能源经济的驱动力之一%#，它为全球汽车制造业带来历史性变革”*%。新能源汽车的快速增长正推动全球交通领域加速低碳转型##@。据国际能源署的报告%@#*%，2022年*#**@，电动汽车让全球温室气体排放量净减少约8000万吨*#%*@。预计到2030年**@，汽车电气化将使全球石油需求每日削减至少500万桶@%。

　　北京商报综合报道