油气管网数据采集与监控系统国产化之路

2024-04-29 10:24:50 no.XX Studio

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  为“能源动脉”打造“神经中枢”

  油气管网数据采集与监控系统国产化之路

  【创新故事】

  ◎本报记者 刘园园

  入冬前*%%*,与管网联通的18座储气库实现注气153亿立方米#*,完成率达107%;采暖季@*,累计输气量突破1100亿立方米@#@@,同比增长8%以上;寒潮期%**%@,日最高输气量10.2亿立方米@@%#,较历史极值高17%……

  3月底#%#,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网”)圆满完成去冬今春4个多月的天然气保供工作#*#。

  “保障人民群众温暖过冬@@,靠的是发挥‘全国一张网’统一调控运行优势%@%。这背后%#*,我们自主研发的油气管网数据采集与监控系统(SCADA系统)起到重要支撑作用##%@#。”近日*@,国家管网生产部副总经理、油气调控中心主任祁国成告诉科技日报记者%*。

  经过多年努力%%,国家管网研发团队先后破解程序热备热启、数据采集扩容、设备远程操控等核心技术*%#,成功研制出软硬件完全国产化的油气管网SCADA系统%%#@。

  冲击“极致靠谱”

  如果将我国超10万公里的油气管道干线比作“能源动脉”**@%,那么SCADA系统就是控制“动脉”的“神经中枢”%%@。曾几何时@%,这一系统被国外垄断#*###,能源保供与安全存在受制于人的风险%%*#@。

  “管网人一直有个梦想打造自己的‘神经中枢’!”祁国成说*#@*,早在10年前#%%%,油气调控中心就启动了国产SCADA系统的研发工作%*@*。

  那时@**,国内油气行业在核心工业控制系统领域底子很�**#@。蟹⑵鸩浇锥蚊媪僦疃嗬�%%#。

  系统可靠性是首当其冲的难点##*。油气调控中心自动化与通信部经理李亚锋向记者解释:“油气管网需要7×24小时不间断运行#@*%#,对SCADA系统可靠性要求极高@*。只有‘极致靠谱’#@@@,才能满足实际应用需求@%%。”

  “这一点连国外SCADA系统也难以做到@**。”研发骨干黄河介绍@#,比如#%,某个控制程序出现故障后###,国外系统需将主机上运行的所有程序都切换到备机上%%%。这一过程虽仅有几秒%@##*,但容易造成整个系统短时失效*#*。

  国产SCADA系统如何规避这一问题?

  “我们几乎每天都在争论%*。”黄河告诉记者%%,在讨论研发方案时*@%#%,大家经常争得面红耳赤@%#%。

  经历无数次“吵架”@%#@,思路逐渐清晰起来@%。“能不能做到单个程序热备热启*@,尽可能降低失效时长?”团队研究重点越来越聚焦**%##。

  “一旦主机上某个程序出现故障@#%##,系统只需要把该程序切换到备机上运行@@*#%,而不是将整个系统都切换过去%%@。”黄河说%*@@,“这样既能有效降低主机宕机概率%@,又能显著减少系统失效几率#%#。”

  最终@%,研发团队在国内油气领域@@,首创了基于应用的分布式冗余系统架构##%。

  使用这种架构后@#*#,程序可实现在主备机之间实时切换、热启动@%#*@,系统可靠性得到有效保障*#。

  “在主机和备机‘1+1’分布式冗余架构的基础上%%,团队又进一步提出‘1+N’分布式冗余架构%@@。”李亚锋介绍@*%#,“原先的运行负荷都在主机上##,现在可以把运行负荷自动分配给N台备机@%%#,备机之间又互为备机***@。”

  经过不断更新迭代#%@#,如今##@*,国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%*%#*。

  完成“百万扩容”

  破解系统可靠性难题只是迈过了第一关@%#*。团队马上遇到另一大难关如何实现数据多点采集与实时更新***@@。

  “数据采集点越多、更新越及时@#*%@,系统才能越了解管网实时状况#*。”祁国成说#*%#,以前油气站场使用国外SCADA系统时#%,有一个令人头疼的问题外方从技术上对系统的数据容量进行了限制@#*#*,每扩容一批采集点@%#@%,只能由外方提供服务%#%%@,且需要支付高额费用%#**#。

  “每采集一处数据%**@*,就算一个数据点#%。” 李亚锋回忆道*%##,“因为费用高昂#***,我们都不敢轻易增加数据采集点**%%。”

  管网里程数持续增加、管网设备量不断增多@%*@#,而国外系统只授权十几万个采集点数*##*,二者之间的矛盾越来越凸显#%##%。祁国成说:“我们下定决心要在自研系统内解决这一难题@**@。”

  “扩容的关键是将采集数据实时传回系统*#%,尤其是采集点数量过百万后%%@,必须解决系统读取的堵点@*@。”李亚锋介绍%%%%。

  此时@*%*@,研发团队已从“吵架”中摸索出一套更有效的“头脑风暴”机制以推动研发方案落地为导向%*,不同任务环节的研发人员从各自角度出发@%##,互相提意见、挑毛�*%。佣舴⒑屯乜硌蟹⑺悸�#@。

  通过“头脑风暴”*@,研发团队碰撞出为国产SCADA系统扩容的具体方案@@%。

  “我们尝试采用共享内存技术%#**,它可以把系统磁盘上部分存储空间映射为共享内存@#**@。”李亚锋说@@*,这相当于为系统新增了大量虚拟内存%@,使其能够快速读写数据%**##。

  与此同时@%*,研发团队还创建了高性能服务总线%##@,将数据访问方式由原先基于服务器客户机架构的网络访问@*#,改为基于高性能服务总线的内存读取*%*@#。

  “这就好比把‘绿皮火车’升级为‘高铁’*@@,使数据流在系统间的交互速度大大提升@*##*,实现了每秒24万个数据点实时数据更新#@。”研发人员咸玉龙打比方说#@%#%。

  通过这些技术的应用##*,国产SCADA系统拥有了超百万个数据点的高效处理能力%@*,数据量是原先采用国外SCADA系统时的十几倍###*@。

  实现“无人操控”

  系统扩容后*@***,油气管网的海量数据采集与更新不再是问题#*。但这些数据按照什么逻辑去组织*%,系统又如何根据这些数据去下达控制指令?

  要想让国产SCADA系统真正运行起来##%*,这是必须跨越的第三道难关@*@#。

  “油气管网涉及设备众多%@#,不同设备之间交互控制逻辑复杂*@#*@。只有研制出面向生产的数据管理与设备操控技术**#%,系统才能实现对各种设备的远程控制%##。”黄河说##%#。

  此前@@*,国内油气领域在这方面的经验基本为零@@%。

  研发团队一方面集思广益**##,一方面下足“笨功夫”#%*。设备的每一项控制流程都要反复研讨、修改几十遍@*%%。咸玉龙举例说:“为了精准控制管道内的油气流量#@@**,我们根据监测数据再三校正系统的控制参数**,最终形成控制标准@@*%*。”

  随着时间的推移##,研发团队创建出面向油气管网设备的模型和图形描述方法*%#,先后定义了15类油气管网工艺设备控制标准##,并研发出油气管网设备控制面板模块化技术**#。

  “这一过程工作量很大##@,仅各种设计文档*#%,打印出来就有一二百本@%#@。”黄河说#*%%,“项目评审时#@**,厚厚的文档摆在桌子上%@,把专家的视线都挡住了%#@。”

  有了控制标准与控制面板后@%%,调控中心的调度人员只需要在系统界面上进行操作@#@*,就能实现远在千里之外的油气管网设备“无人操控”#*。

  2018年@#**@,油气管网国产“神经中枢”研制成功%@%%,并被命名为PCS 1.0系统%*。2019年#%,中俄东线天然气管道北段(黑河长岭)作为示范工程%%,首次实现油气管道全线采用国产SCADA系统……

  “截至2023年底@####,油气管网国产SCADA系统已在国家管网28套中控级系统、354套站控级系统成功应用#@*@%。”黄河说%#,目前%##%,国产SCADA系统正在一边推广应用@@@##,一边优化升级####@。升级后的PCS 2.0系统将更加安全、可靠、智能#*#。

  “2月29日@%@,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调*%,能源安全事关经济社会发展全局**#。”祁国成自豪地说@*,“油气管网国产SCADA系统彻底打破了该领域核心工业控制系统受制于人的局面#%###。未来%#,我们将强化关键核心技术攻关##,持续夯实国家能源安全底座!”(科技日报)

【编辑:曹子健】

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