重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:20:48
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一个背篓装满菜#%%，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤**@，若是西葫芦这些个压秤的%***@，得有70多斤%*@@。
一条扁担*#@@，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#。
老罗全名罗光明##@#，今年63岁%###。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%%。每当自家地里蔬果成熟%%，清晨5时许*##%，他俩就会把三个背篓装满#@**%，到重庆轨道交通4号线石船站*@@@#，赶第一班轻轨进城卖菜*%@#。
老罗不惜力**@#，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%，背起大背篓%%#，同时负责秤、包装袋等物件@#%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%#%@。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车*%%，又在早晚高峰时段%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%%@，只要行为和物品合规**，就不会干涉***@*，引发网友好评@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#%#@。最近%**%*，记者跟随老罗夫妇%**@@，从田间地头出发*@*@，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中**，处处有人帮扶背篓菜农%%，让他们感受到山城的包容与温暖@*#*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*@@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%#。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#。
和这里大多数菜农一样*##@，为了节约时间%*%，农忙时节老罗上午下地***，中午就在板房里吃饭休息*%#%，下午接着干活%%**@，从白忙到黑@*%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@@。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的#@，都是最鲜嫩的**#*#。”老罗说*@*@%，自己务农大半辈子@@*%%，这是他一直遵循的准则***@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@##，离不开菜农对品质的高要求%%%@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%%，增收致富*%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*#，抗风险能力差%#*。跟着专家听课%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地@%**，种了10多个品种的作物#%@%，主要种玉米%@%*#。前年区里专家下来搞培训@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@*%#，多个玉米品种同时试种@%#*，找出了最适合的品种*%。
“几番试种后*@，我家选种了美玉系列糯玉米%*#%#，吃一口你就忘不了%##%@。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#%%@，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空#*@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%，越来越多的村民闲不譆@#*。煌吩乩�#%%@@。“近年来@%#%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###%#，蔬果品质显著提升%%##。如今*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%。”胡平说#*。
城区居民消费力强#@%%，高品质的农产品不愁销路**#。但过去因交通不便#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%###，要么只能在镇内卖菜#*。
轻轨和城市快速路修通前*#%**，出石船进主城%*%@@，要走319国道%@。山路弯弯#*%#，坡坎曲折**#*%，当地人又称之为“十二拐公路”%@@*。早些年%*，老罗也进城卖过菜**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##@。清早出门@%，等通过“十二拐公路”##%*，已临近中午#%@，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算*%%。
2022年%*%@*，重庆轨道交通4号线修通@@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%#*。在重庆@%，赶场不分城市乡村@#*@#，就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%#@。�1、4、7日赶鱼嘴矦**%。�2、5、8日赶复盛�*@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##*。
“嘿@@，趁雨�%%%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%%*。”下午4点*@#@%，雨势渐弱%*##%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%@#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%@%%，清晨5点%##，记者来到老罗家的板房*#。
窗外一片漆黑%*#，室内紧张忙碌#@@@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。
老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使*%*，有三个则是坐轻轨专用@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%**，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*，我都会留下干净背篓专门坐车用****#。”老罗朴实@#%，憨笑着说出了其中的原由#%%。
夫妇俩一人递菜#%##，一人摆放*#%。钱芳专门准备了大塑料袋@%#，罩在背篓里面*@@*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@@#。“都是为了车厢整洁#*#*，不能给别人添麻烦嘛#*%*。”钱芳说@#。
5点40分##@，收拾完毕%@@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@#*%。
雨大路滑%#*@，到石船站平时十来分钟的路程%@%%#，走了约20分钟%*%#。从村里到轻轨站距离很近@**#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@*##，接驳“背篓专线”#*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@。
6点钟##@，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@*。入站口排起了长队%*@*@，这里等车的菜农大多65岁以上*%@*，可以免费乘车%**。
“第一班轻轨是6点32分发车#**@#，6点15分开站**#。为了让菜农们进站时间更充裕#%*#*，我们提早10分钟开站#*%%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@@。”石船站值班站长苏奎说#*%@#。
6点15分@@#，准时开站@#*#。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检%**@，到重新背上过闸机%**%*，都有工作人员帮助@*##%。个别人带的菜量大*%@@，还有专门的大件通道供其通行#@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@*%*，走得稍慢些%#%#。钱芳走在前面轻车熟路*##%，给他按了无障碍直梯#@，等老罗到了才一起到站台候车#*##。
6点32分*@，第一班轻轨准时到站@#%。怕有些老人听不懂普通话%#%，站台还加上了方言播报@%#。车厢内几乎座无虚席*#*#*，菜农们放下的背篓*@@*，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香**。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@@，两位老人坐到一起交谈起来##*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##@。“挑最好的进城卖*#%，你瞧*@*%，掐一下就断**@。”包绍怀一边讲##*@#，一边用手指掐断一截蒜薹#*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*#，有生意头脑@*。自打两年前轻轨通车**，他们家迅速扩大了生产规模%%，把一篓一篓的菜背到城里卖**#@。”包绍怀说#@#，“老罗管生产@#*#，‘钱包’管经营*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%**，又不是只有我们家%#*。听村干部说**，自打2022年上半年轻轨通车后%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%*#*，扩大到2100多亩#*。”钱芳说*##%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨%@，钱芳临时改了主意**#%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*，和合家园农贸市场在室内%%#，我们也常去#%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##*%%，附近住了好几万居民*@@@。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定%@#。
到站后%#*，老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟@*#，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%%，就在进门口位置%#@*%。此时刚过7点@*##。“一般八九点才上人买菜*@#%%。赶第一班轻轨#*@#，为的就是选一个好位置#@@@。”老罗说*@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位%%#@@。这附近除了安置房小区@*，还有人才公寓*%，人气相当旺*@@*。在这摆摊*%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽#@@@，约3块地砖面积的区域@#%#，可以从早摆到晚%##*。
靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上@#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%@@，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁@%*%，井然有序%*%。
“市场在规划设计之初@@%*%，便考虑到菜农的需求%#@*#，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域%@*%。这样不仅灵活机动%%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%%%，引导他们自发维护市场秩序@*%。”市场管理人员邓仕玉说#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@#*#，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*。
“只要是来这里卖菜的老乡%#%#，我们都会想方设法给他们找到位置#%#。”邓仕玉说#%#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*#，“铺在地上@%*，可以放更多菜@*@。”
老罗说%*#*，前段时间“背篓专线”被关注后*@#*%，不少市场开设了摆摊专区@%，邀请石船菜农去卖菜*%，“不收取摊位费*@*%，或者只是象征性收费@@%*，而且都能坐轻轨到达*#*。”
从7点开始#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%#*@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@*@。新鲜的农家菜不愁卖@#@*，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*@，老两口共计进账150多元*@**%。
背篓空空#*，天气也放了晴@*#。夫妇俩一身轻松**@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%@，准备接着忙地里的农活儿*##*@。“生意好@##%，心情就好！”老罗笑道@*#%*。
上午9点多%@@#，与老罗夫妇在石船站告别后@@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@*%。老两口今年七十出头###@*，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#。“我们俩闲不�**%*。缃褡峁煲卜奖�%@*%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##@。”江碧说@##*，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市*%***，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”###*#，联通城市和乡村%@，把两头老百姓的美好生活*%@，紧紧连在了一起#**@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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