重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:18:35
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一个背篓装满菜%@@，有多沉？
老罗说%**，装满花菜约30斤*@，若是西葫芦这些个压秤的#*%%，得有70多斤*##。
一条扁担*%%%%，三个背篓*@*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明%#@#，今年63岁*@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟@#，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满@%*##，到重庆轨道交通4号线石船站@@*@@，赶第一班轻轨进城卖菜%*@*。
老罗不惜力*#@#@，一条扁担扛肩头%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%@@，背起大背篓%#，同时负责秤、包装袋等物件*%###。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*@，还有石船镇附近的菜农*#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@###。不久前有人提出#%，携带菜筐背篓乘车#*，又在早晚高峰时段%#%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规*#*，就不会干涉%%#**，引发网友好评##%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##*。最近%%，记者跟随老罗夫妇%%*%@，从田间地头出发@#*@#，坐轻轨进城赶场卖菜*%。在田地里、轻轨上、市场中@%@，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖*%%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子%***，和记者在田边的生产板房里唠起家常##%。
和这里大多数菜农一样*#@，为了节约时间%#，农忙时节老罗上午下地*%#@，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活*%，从白忙到黑*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@%。“自家菜自家也吃**##。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的#####。”老罗说%*@#@，自己务农大半辈子**%，这是他一直遵循的准则@@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#，离不开菜农对品质的高要求%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@##，增收致富@*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@，抗风险能力差@*%。跟着专家听课@*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%@*#，从品种选择到水肥管理#**#，都更加科学%#*。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物#%，主要种玉米%%*。前年区里专家下来搞培训%%%@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**@%，多个玉米品种同时试种@#%#@，找出了最适合的品种%%#@。
“几番试种后@@@#@，我家选种了美玉系列糯玉米@*，吃一口你就忘不了@@%@。”老罗神采飞扬#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%，拉百八十斤进城#**%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%**%#，一上午也全部售空*@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*，越来越多的村民闲不�*#*。煌吩乩�%@。“近年来@##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#@，蔬果品质显著提升%#*@@。如今*#*@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%#%。”胡平说#**。
城区居民消费力强##@%%，高品质的农产品不愁销路*#*@%。但过去因交通不便*****，乡亲们要么等菜贩子上门收购##，要么只能在镇内卖菜@%##*。
轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城%#*#，要走319国道#*%#%。山路弯弯%%#*@，坡坎曲折*%##%，当地人又称之为“十二拐公路”#@。早些年%*%#，老罗也进城卖过菜##@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%。清早出门%#*，等通过“十二拐公路”%%，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%%%%，总感觉不划算%**。
2022年@@@##，重庆轨道交通4号线修通*#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*@%#。在重庆@@#，赶场不分城市乡村%*%%，就算在市中心也能找到地方#**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%**。�1、4、7日赶鱼嘴�#@**@。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@%%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***##。
“嘿#@，趁雨�*#%*。焓詹耍∶魈旄狭顺%#*。”下午4点%@@#%，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#**@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@@%*，清晨5点@%*%，记者来到老罗家的板房%%。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌#@*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%*。
老罗有七八个背篓**@，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用**%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%@#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由**%#。
夫妇俩一人递菜*#%%，一人摆放#%#@*。钱芳专门准备了大塑料袋#@%*@，罩在背篓里面%#%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@@#@。“都是为了车厢整洁*@##@，不能给别人添麻烦嘛#@@@#。”钱芳说#*%@。
5点40分%#*##，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%。
雨大路滑@#%*%，到石船站平时十来分钟的路程%%*%*，走了约20分钟%#@@。从村里到轻轨站距离很近#%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@#，9106路公交线于近日开通%#%@，接驳“背篓专线”##@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*@。
6点钟**，老罗夫妇到达石船站##@#*，距离开站还有5分钟#%%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行###。入站口排起了长队@*@，这里等车的菜农大多65岁以上@%%#@，可以免费乘车#%%@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*%#**，6点15分开站%%*##。为了让菜农们进站时间更充裕**@#，我们提早10分钟开站#%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说*%%@。
6点15分*#，准时开站%###。安检的程序必不可少**，但从菜农们取下背篓过安检*%#，到重新背上过闸机@#*%，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大*@，还有专门的大件通道供其通行%@@*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路@@，给他按了无障碍直梯*#，等老罗到了才一起到站台候车@*。
6点32分@#，第一班轻轨准时到站**%%。怕有些老人听不懂普通话@@@%，站台还加上了方言播报*#**。车厢内几乎座无虚席##@#，菜农们放下的背篓@##，整齐地摆放在地上###，空气中满是蔬果清香@%#@。为了防止背篓“乱跑”#***，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*@%#，两位老人坐到一起交谈起来%%##*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%@。“挑最好的进城卖@*@**，你瞧%@@，掐一下就断*%。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹#%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*%*，有生意头脑%#@**。自打两年前轻轨通车%*#%，他们家迅速扩大了生产规模*#**，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%。”包绍怀说#*#%，“老罗管生产*@@@，‘钱包’管经营%*@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*%*@，又不是只有我们家%%。听村干部说***，自打2022年上半年轻轨通车后@*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜##%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩##%。”钱芳说@%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@@，想起还在飘着的雨#*，钱芳临时改了主意%%##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#@，和合家园农贸市场在室内%@%，我们也常去*@@@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#*#，附近住了好几万居民%@。”钱芳脑子转得快#####，迅速做了决定%*#%#。
到站后#%@@，老两口一共支付了6元票钱*%%%。步行十来分钟**%#，他们来到农贸市�#%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%，就在进门口位置@@*#。此时刚过7点*%。“一般八九点才上人买菜#@#*@。赶第一班轻轨%##，为的就是选一个好位置@%。”老罗说#*%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%%#，均设在一楼进门人流密集的位置%##，最多可以摆上200多个摊位%#@。这附近除了安置房小区*%，还有人才公寓%%，人气相当旺@%%@@。在这摆摊##*%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽#**，约3块地砖面积的区域%*#*@，可以从早摆到晚%*#。
靠近摊位细看*#%@，乳黄色大理石地面上#*#%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##，供自产自销的菜农就地摆摊**，干净整洁*%#@#，井然有序@@#%%。
“市场在规划设计之初##%，便考虑到菜农的需求%*%%，根据地砖颜色不同@%*，划定了摆摊的区域#%###。这样不仅灵活机动##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##*#，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@**#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时#%%*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。
“只要是来这里卖菜的老乡***%，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说@%@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上#@，可以放更多菜*%*#*。”
老罗说%##@#，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区*%*#，邀请石船菜农去卖菜##%，“不收取摊位费%#@*，或者只是象征性收费@*%，而且都能坐轻轨到达%*@。”
从7点开始**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@##。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*##*，老两口共计进账150多元@*。
背篓空空*@%*@，天气也放了晴*#@%。夫妇俩一身轻松#*，收拾好背篓坐轻轨回石船*%#%%，准备接着忙地里的农活儿%@#%。“生意好%#@@，心情就好！”老罗笑道##。
上午9点多*#*，与老罗夫妇在石船站告别后##*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*#@。老两口今年七十出头%*##@，家住两江新区人和街道*##@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#@%#。“我们俩闲不�#**#%。缃褡峁煲卜奖�**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#*#。”江碧说@@@，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市**##@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%%@*，联通城市和乡村@#，把两头老百姓的美好生活#*%*@，紧紧连在了一起@@##@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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