是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 19:27:39
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持9本驾驶证**#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%#，今年“五一”假期*#@*，他仍然奔忙在铁路线上##*@，保障京雄城际铁路旅客出行@*@@@。
4月22日@#@@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**%@。
每次出发前@#，他们都会一丝不苟地完成准备工作%%#%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@*%%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@%。目的就是为了反复确认和加深记忆%*%#*。
32年前@#%#，刚参加工作的韩师傅%#%%@，在蒸汽机车火车头旁**#，留下了一张珍贵的合影####。此后*#，但凡是驾驶新车型*%%，韩师傅都会拍照记录%@#*，这对于他来说是一种情怀#*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%%#%@，有苦有甜有累也有幸福**%。2017年9月@%@*#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营#%@@@，我是第三天跑的@%%@，开着那叫一个给力*%%，心里特自豪@*##。京沪一跑*@@%，跨好几个�%%。彼�350%%@%，太牛了%@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年####，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验**@@@，为这条线路顺利开通提供数据参考**#。随后不久#@*@@，复兴号在京沪高铁上首发@@@%@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家*%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#*%*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@@*%。看重每一个细节#*，珍惜每一次值乘机会*@#*@。
韩军甲说：“干了这么多年@*##，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@*#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@*，大家在高铁上立钢*%*#，立钢笔*@，平稳、舒适就是靠司机干出来的%%。不是说老司机经验多么好*@*#，每一次开车、停车对标都特别珍惜#@@*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%*##。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*@%*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%*#*。
同样#@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@#，40秒不踩踏列车就会紧急制动%*%。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警#*%@*。这种强度的工作压力###@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%%%*。
韩师傅回忆说%%*，“第一次单独闸把时是货运@#，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*%*@@。现在一个动车组上亿元%%%@，责任就更大了%#%#，手里掌握的是千百条人命%*@*，上亿元的国家财产%#%。当把旅客安全舒适地送到目的地了@##，他们享受到高兴和满足%**%，我就不由得觉得特别骄傲##*#@。”
他的母亲说“咱家没有节@*@*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@%%%，一家七口人#@%%%，有五位都是铁路工作者%@#。每逢节假日*#*%@，他们不是在开火车%%%@#，就是在检修、调度和行车一线坚守#*@，家里至今没有一张全家福%@@*#。
韩师傅说：“我们没有节假日@@@*%，包括我们的家人、家属都淡化节假日***%。33个春运%%#@*，在家过了两个春节*@*%，我妈就说‘咱家没有节***，人齐了就是年’@#%#@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%%%@，从电力机车再到动车和复兴号的演变@*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@#。
韩师傅说@@*%*，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%，是一种执念##@#@，一种信仰#%*。在反反复复的日子里*#*#，我对得起过往的每一寸光阴@*#%，这就是我今后人生最大的财富#*。”(央视新闻微信公众号)
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