据5月20日澎湃新闻报道*@**，5月18日%@%*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*，致救护车上1名工作人员当场死亡*@##@，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤@@。据悉#@#，事故发生时@%#%，救护车上载有患者**，并鸣笛闯红灯@@@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#*%。

　　救护车成“夺命车”%*，如此悲剧令人痛心*#@@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@%@。悲剧不该一再重演**%*，改变迫在眉睫%*#。

　　诚然%*@，执行紧急任务时%#%@@，救护车必须分秒必争%*，也因此**#，法律赋予其闯红灯特权*@，其他车辆及行人应避让@*%%。然而#*@，在现实复杂的交通环境中##@*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#，是不容忽视的交通安全隐患%@#。尤其是@#%##，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@%#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@#，即使发生轻微碰撞#%#@，后果也较为严重@@@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@*，一旦因闯红灯导致事故%@%%@，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度%#%。

　　如此看来#%*#，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯*%*，既能规避闯红灯带来的安全风险#*，还能提高通行效率%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@@*%。

　　实际上@%@，不少国家在这方面早有探索##*，比如#%***，有的国家创新技术应用%%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@@，当这些特殊车辆接近交通灯时%%，系统将自动切换为绿灯@**。国内一些地方也已有一些尝试#@，比如@*%%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@，并采用新型信号控制理论和模型@#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%*@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#*%@。在新技术帮助下@%@，“车看灯”变成“灯看车”#%##@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@@。期待相关研发项目能够深入推进#@@*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@##%@。

　　说到底*%***，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@。（工人日报）