据5月20日澎湃新闻报道#@@%，5月18日##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##**%，致救护车上1名工作人员当场死亡*#%，1名患者经送医抢救无效死亡%**%#，救护车驾驶员受伤@@。据悉@##，事故发生时*@，救护车上载有患者*#，并鸣笛闯红灯@*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##%。

　　救护车成“夺命车”*#@%@，如此悲剧令人痛心%%%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演#@，改变迫在眉睫%%。

　　诚然@@*%，执行紧急任务时@*#%，救护车必须分秒必争#%##，也因此*%#，法律赋予其闯红灯特权#*%@%，其他车辆及行人应避让@@*%。然而@%**#，在现实复杂的交通环境中@#@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%，是不容忽视的交通安全隐患@*##。尤其是%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@#*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##*，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重@#**@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故#**，可能会造成物体“飞射”##@，加剧事故严重程度%#。

　　如此看来@%*@，与其赋予救护车闯红灯的特权*%，不如让救护车“一路绿灯”**。当救护车所到路口都是绿灯#*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@*%，还能提高通行效率###**，为抢救生命争取更多宝贵时间@*#。

　　实际上%%*@*，不少国家在这方面早有探索%*，比如%##，有的国家创新技术应用@##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@*@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*%*，系统将自动切换为绿灯#@@##。国内一些地方也已有一些尝试%%#@%，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#%，并采用新型信号控制理论和模型@%%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向**%%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**。在新技术帮助下*@#@，“车看灯”变成“灯看车”*#***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**%@。期待相关研发项目能够深入推进#%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@。

　　说到底%*%@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#*%#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@#@*。（工人日报）