长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%*%%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*#@#，铁水联运双向物流态势稳中向好%@，首月货运量达到14.23万吨%%@%，环比增加144%@*@#@。

　　近日*@*，在长沙新港专用铁路上%*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了*#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%#%@，被运往江西#*#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前###，这么多铁矿石被运到港口后@%*#，要先卸在仓库里*@%，过一两天等足够多的货车过来*%@#，才能转运出去@@%#。”长沙新港相关负责人介绍%#%@@，如今##@%%，货物无需长时间停留等待#*@%#，装载机将铁矿石装进列车车厢%@**%，列车一次便可将其运往目的地*%%%。“铁路单次运量大%***%，不但节约了不少时间*@@，还节省了20%左右的运输成本%**。”

　　据了解@#%，去年6月26日##，长沙新港专用铁路开始试运营@%*，当时主要开展到达业务%#@@@。今年4月18日#@@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#%%*%。为确保高效运转%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%**#*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%@#@%，提升运输效能@**%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%*%@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@##%，并将符合要求的车皮进行内外加固*@%*，不断优化与完善作业过程###。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变%*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%%*#%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%*%*，充分保障生产设备设施高效利用%*#@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#*@@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率#%。”长沙新港相关负责人表示#%*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本@@##，还增强了企业核心竞争力#@*%，将持续推动区域经济发展@%#@#。(完)