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一见·党的二十大后8场座谈会，总书记这次落子西部
持9本驾驶证##，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@@@@，今年“五一”假期**@%，他仍然奔忙在铁路线上%#%%，保障京雄城际铁路旅客出行%%*。
4月22日@#*#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@@。
每次出发前*#%*，他们都会一丝不苟地完成准备工作*%%@@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点**，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录*##。目的就是为了反复确认和加深记忆*#@%。
32年前#@*#，刚参加工作的韩师傅@@@%*，在蒸汽机车火车头旁*%#@，留下了一张珍贵的合影%*%。此后#@%*，但凡是驾驶新车型@@##%，韩师傅都会拍照记录#%*#@，这对于他来说是一种情怀*#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#@，有苦有甜有累也有幸福#%@#。2017年9月@@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@##，我是第三天跑的###*，开着那叫一个给力#%*@，心里特自豪%#%%。京沪一跑%##*，跨好几个�#%#。彼�350@%#@*，太牛了@*@%#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@*##，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@*#*%，为这条线路顺利开通提供数据参考%%*%*。随后不久%*#*，复兴号在京沪高铁上首发#*%%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@**#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”**。看重每一个细节%@@*，珍惜每一次值乘机会%#%#。
韩军甲说：“干了这么多年#*%#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@@%#*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@@，大家在高铁上立钢#@#%*，立钢笔%*#%，平稳、舒适就是靠司机干出来的%@#%。不是说老司机经验多么好**，每一次开车、停车对标都特别珍惜#**@@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%@%#*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#*@@@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@#%。
同样@*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%*#%，40秒不踩踏列车就会紧急制动@@*@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#**，闭眼超过2秒也会启动声光报警#%*。这种强度的工作压力@%@@*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%%@。
韩师傅回忆说%#，“第一次单独闸把时是货运@%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@###*。现在一个动车组上亿元**，责任就更大了@%@，手里掌握的是千百条人命*#@*，上亿元的国家财产#@*。当把旅客安全舒适地送到目的地了*#@#，他们享受到高兴和满足@#*，我就不由得觉得特别骄傲@%*%。”
他的母亲说“咱家没有节*%*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#**%，一家七口人%%*##，有五位都是铁路工作者*%*。每逢节假日*%**，他们不是在开火车@@%，就是在检修、调度和行车一线坚守#@@，家里至今没有一张全家福@**%。
韩师傅说：“我们没有节假日#@%，包括我们的家人、家属都淡化节假日*@@**。33个春运#*%，在家过了两个春节@@，我妈就说‘咱家没有节@##%*，人齐了就是年’%*#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车**，从电力机车再到动车和复兴号的演变*@*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@#@@。
韩师傅说@@，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%@*，是一种执念##*%，一种信仰%*@*@。在反反复复的日子里@#*%*，我对得起过往的每一寸光阴@%@#，这就是我今后人生最大的财富%%。”(央视新闻微信公众号)