重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:21:54
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一个背篓装满菜#*，有多沉？
老罗说@%##，装满花菜约30斤%*，若是西葫芦这些个压秤的*@，得有70多斤*#*。
一条扁担##@@，三个背篓*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@#。
老罗全名罗光明@*%，今年63岁#*##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##。每当自家地里蔬果成熟@*，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满%%*#，到重庆轨道交通4号线石船站%##，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力%*，一条扁担扛肩头*##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%#，背起大背篓###，同时负责秤、包装袋等物件%#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里###%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**，还有石船镇附近的菜农@%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@。不久前有人提出#@@，携带菜筐背篓乘车#%@@@，又在早晚高峰时段*@%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@#%@，只要行为和物品合规%%@%，就不会干涉*#@#，引发网友好评%*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@。最近@%@#@，记者跟随老罗夫妇*#%#，从田间地头出发@****，坐轻轨进城赶场卖菜%#。在田地里、轻轨上、市场中@#%*，处处有人帮扶背篓菜农#@，让他们感受到山城的包容与温暖@*#%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**##。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#%。
和这里大多数菜农一样%*@@，为了节约时间%%#@@，农忙时节老罗上午下地%%*%@，中午就在板房里吃饭休息@@#*，下午接着干活##*，从白忙到黑*@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@#**。“自家菜自家也吃#@%。拿出去卖的@*@*，都是最鲜嫩的@@@*。”老罗说###，自己务农大半辈子#@%%*，这是他一直遵循的准则*%*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%*@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%#，离不开菜农对品质的高要求%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*#*，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#，抗风险能力差%%%。跟着专家听课**@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@%，从品种选择到水肥管理@%@@#，都更加科学%@%。”老罗家总共承包了10多亩地**%#，种了10多个品种的作物@#@@，主要种玉米*#@*#。前年区里专家下来搞培训**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%##*，多个玉米品种同时试种##@*#，找出了最适合的品种*%#**。
“几番试种后*##*，我家选种了美玉系列糯玉米%*，吃一口你就忘不了#%#**。”老罗神采飞扬**#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***@%，拉百八十斤进城#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##，一上午也全部售空%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%#%，越来越多的村民闲不�*%##。煌吩乩�%#@*#。“近年来*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*###，蔬果品质显著提升**。如今%%*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*%*。”胡平说@*#*%。
城区居民消费力强**，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*##，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前*%*，出石船进主城*#，要走319国道#@#。山路弯弯@#**，坡坎曲折#*，当地人又称之为“十二拐公路”@###%。早些年*@@*，老罗也进城卖过菜#%%#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费****#。清早出门%**@#，等通过“十二拐公路”**@@，已临近中午%@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%##**，总感觉不划算%*@@#。
2022年%@#*，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*@%%@。在重庆*%#@*，赶场不分城市乡村#@%*，就算在市中心也能找到地方##*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%*%。�1、4、7日赶鱼嘴�**@。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*#。
“嘿@@@*#，趁雨�%#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺%@%*。”下午4点*##，雨势渐弱#*##%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@@，清晨5点%*%#，记者来到老罗家的板房#%@。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@@。
老罗有七八个背篓%@*#*，有些是背到田里收菜使#@，有三个则是坐轻轨专用%#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%##，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@*%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%*。”老罗朴实##%，憨笑着说出了其中的原由#%。
夫妇俩一人递菜@*@，一人摆放@#@。钱芳专门准备了大塑料袋#*@#，罩在背篓里面%**%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*。“都是为了车厢整洁**@*，不能给别人添麻烦嘛#%#。”钱芳说##。
5点40分*%*，收拾完毕%@%%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*%**@。
雨大路滑**#*，到石船站平时十来分钟的路程@#*@*，走了约20分钟@*#%%。从村里到轻轨站距离很近#@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%%*%，9106路公交线于近日开通**@*@，接驳“背篓专线”***%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*%%。
6点钟**%*%，老罗夫妇到达石船站%*@#*，距离开站还有5分钟*@##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**#@。入站口排起了长队%%*，这里等车的菜农大多65岁以上*#，可以免费乘车*@**#。
“第一班轻轨是6点32分发车#*@%，6点15分开站@##*。为了让菜农们进站时间更充裕#%*，我们提早10分钟开站%#*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*%@%。”石船站值班站长苏奎说*%*%。
6点15分*##@，准时开站####*。安检的程序必不可少%*@@%，但从菜农们取下背篓过安检@#%*@，到重新背上过闸机@#@@#，都有工作人员帮助%#%%。个别人带的菜量大#%%%%，还有专门的大件通道供其通行@#@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*%#%，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路#@，给他按了无障碍直梯%##@#，等老罗到了才一起到站台候车*@%。
6点32分##%@@，第一班轻轨准时到站##@#%。怕有些老人听不懂普通话##@%@，站台还加上了方言播报**%。车厢内几乎座无虚席%@@#%，菜农们放下的背篓%%@##，整齐地摆放在地上@#*#，空气中满是蔬果清香@@%@%。为了防止背篓“乱跑”%@@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来@%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##%。“挑最好的进城卖%@*@，你瞧#*，掐一下就断#%#%。”包绍怀一边讲**@@%，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@@%，有生意头脑@@*@%。自打两年前轻轨通车*#%%@，他们家迅速扩大了生产规模#%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%。”包绍怀说%%*%@，“老罗管生产###*#，‘钱包’管经营**%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@%#，又不是只有我们家*@*##。听村干部说@#，自打2022年上半年轻轨通车后@@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#，扩大到2100多亩%@#@。”钱芳说%%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%%@，想起还在飘着的雨##@，钱芳临时改了主意#%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@#，和合家园农贸市场在室内*#，我们也常去%*@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@*@，附近住了好几万居民@@。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定#@@。
到站后%*%#，老两口一共支付了6元票钱*@#@。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市�#*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@#%，就在进门口位置%%。此时刚过7点*%@。“一般八九点才上人买菜#%@*。赶第一班轻轨##%#，为的就是选一个好位置%**。”老罗说@##@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%@%，均设在一楼进门人流密集的位置%@@*，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓#*，人气相当旺%*#%。在这摆摊@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@**，就能分配到一米多长、半米多宽@*#，约3块地砖面积的区域%@@*，可以从早摆到晚@*%#。
靠近摊位细看%%%@*，乳黄色大理石地面上#*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@，供自产自销的菜农就地摆摊*#@@，干净整洁#*@，井然有序%#%*。
“市场在规划设计之初#%*，便考虑到菜农的需求*@*，根据地砖颜色不同#*#@，划定了摆摊的区域@@%*@。这样不仅灵活机动@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#*，引导他们自发维护市场秩序%**。”市场管理人员邓仕玉说#%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#*%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##*#%，腾出位置的同时#*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**%*@。
“只要是来这里卖菜的老乡*#*#*，我们都会想方设法给他们找到位置#@%%。”邓仕玉说%@##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋**，“铺在地上@%，可以放更多菜***。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后@#%，不少市场开设了摆摊专区@*@*@，邀请石船菜农去卖菜@**，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费%%*%，而且都能坐轻轨到达*%#@。”
从7点开始@*@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#*#。新鲜的农家菜不愁卖#%#，仅仅两个小时%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@%##，老两口共计进账150多元#%@%。
背篓空空#%@@@，天气也放了晴*#@%@。夫妇俩一身轻松@%%，收拾好背篓坐轻轨回石船%@*#，准备接着忙地里的农活儿**%#。“生意好%%%%，心情就好！”老罗笑道#%@%%。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*%@。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道@%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不�*@@。缃褡峁煲卜奖�*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#。”江碧说@@%*%，“不少身边的邻居@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%**#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村*###，把两头老百姓的美好生活@@#*，紧紧连在了一起##**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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