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2024中国坐标·上海城市定向户外挑战赛开赛
一个背篓装满菜%@*%@，有多沉？
老罗说#**，装满花菜约30斤%%%%，若是西葫芦这些个压秤的*%*@，得有70多斤%#*。
一条扁担%@@，三个背篓#@#%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#**。
老罗全名罗光明%#*@#，今年63岁%#@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#%*。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许%%*%，他俩就会把三个背篓装满#%*@，到重庆轨道交通4号线石船站*#@%，赶第一班轻轨进城卖菜@##。
老罗不惜力#*#%@，一条扁担扛肩头#*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@%，背起大背篓%@%*#，同时负责秤、包装袋等物件*%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%*%@。不久前有人提出%#@@，携带菜筐背篓乘车%#%%，又在早晚高峰时段*%%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@*，只要行为和物品合规@%@##，就不会干涉@@%@%，引发网友好评@@#@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@##%@。最近#%，记者跟随老罗夫妇#@%%，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜#%#。在田地里、轻轨上、市场中***##，处处有人帮扶背篓菜农*#，让他们感受到山城的包容与温暖*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#。他索性搬来木墩子#*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#。
和这里大多数菜农一样@%**%，为了节约时间#%，农忙时节老罗上午下地%%*@%，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活%%，从白忙到黑*##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@@%。“自家菜自家也吃##。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的***@#。”老罗说@#@，自己务农大半辈子**#*，这是他一直遵循的准则#*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#**#%，离不开菜农对品质的高要求**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@@，增收致富*%#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#*%，抗风险能力差@%#。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*%@，从品种选择到水肥管理%#%，都更加科学@*%##。”老罗家总共承包了10多亩地%*%#，种了10多个品种的作物%#%*#，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%，多个玉米品种同时试种@@#*，找出了最适合的品种%@*#。
“几番试种后#@，我家选种了美玉系列糯玉米*#%，吃一口你就忘不了##。”老罗神采飞扬@%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%%，拉百八十斤进城@@%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@@，一上午也全部售空%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*#%%，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩�#%@*。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%*@#，蔬果品质显著提升*#**。如今%*@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%##@。”胡平说%@@@*。
城区居民消费力强%*@%@，高品质的农产品不愁销路@%*%*。但过去因交通不便@#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#%@，要么只能在镇内卖菜%%**。
轻轨和城市快速路修通前***，出石船进主城#*%#，要走319国道#**#。山路弯弯%@，坡坎曲折#*@，当地人又称之为“十二拐公路”@%。早些年#@，老罗也进城卖过菜%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@*。清早出门##@，等通过“十二拐公路”*%@，已临近中午*%#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@*@%，总感觉不划算%%。
2022年*%%，重庆轨道交通4号线修通#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#@#。在重庆#@#，赶场不分城市乡村*%#*%，就算在市中心也能找到地方#@*#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%。�1、4、7日赶鱼嘴�**#。�2、5、8日赶复盛�#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%##。
“嘿#@@，趁雨�*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@*。”下午4点*@@#@，雨势渐弱**#*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**#*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%*#*，清晨5点*#*，记者来到老罗家的板房#%。
窗外一片漆黑#@**，室内紧张忙碌@@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#*。
老罗有七八个背篓##%@，有些是背到田里收菜使@##%#，有三个则是坐轻轨专用*%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%*%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%*#。”老罗朴实#@，憨笑着说出了其中的原由**#。
夫妇俩一人递菜#@*@，一人摆放@**。钱芳专门准备了大塑料袋@#@，罩在背篓里面#****，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*%。“都是为了车厢整洁%%%@#，不能给别人添麻烦嘛*@*。”钱芳说*@@*%。
5点40分%*#*#，收拾完毕%%@%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@#。
雨大路滑%%#*，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟*@#*。从村里到轻轨站距离很近*#%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@#*，9106路公交线于近日开通#*@%@，接驳“背篓专线”#*%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟@*#@@，老罗夫妇到达石船站@#@，距离开站还有5分钟#%@%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@。入站口排起了长队@##，这里等车的菜农大多65岁以上*%%*，可以免费乘车#%##。
“第一班轻轨是6点32分发车#*#，6点15分开站%%@。为了让菜农们进站时间更充裕#*@%，我们提早10分钟开站#*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**#。”石船站值班站长苏奎说@#。
6点15分*@%%#，准时开站#%#*。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检*#*##，到重新背上过闸机@@#@@，都有工作人员帮助#*@。个别人带的菜量大***，还有专门的大件通道供其通行##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%#*#，走得稍慢些%%%##。钱芳走在前面轻车熟路**@**，给他按了无障碍直梯*#%@%，等老罗到了才一起到站台候车@@#。
6点32分#@@，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%*%##，站台还加上了方言播报%#*@*。车厢内几乎座无虚席#%@，菜农们放下的背篓%*#，整齐地摆放在地上**##，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”*@*@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#%，两位老人坐到一起交谈起来@#@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@*。“挑最好的进城卖%##@@，你瞧#@@，掐一下就断*##。”包绍怀一边讲*@@*@，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*，有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车@*#*@，他们家迅速扩大了生产规模#*@@%，把一篓一篓的菜背到城里卖@@#。”包绍怀说@#，“老罗管生产@*@@%，‘钱包’管经营%#%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*@@*，又不是只有我们家*@@*。听村干部说%%*，自打2022年上半年轻轨通车后#**#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩#%*#。”钱芳说#%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@*%#，想起还在飘着的雨@#@#，钱芳临时改了主意#%*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*##%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%，和合家园农贸市场在室内@%#，我们也常去%*%##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@*#，附近住了好几万居民%@%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定##@**。
到站后#*#@*，老两口一共支付了6元票钱##*#。步行十来分钟**%#，他们来到农贸市�%#@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#%@，就在进门口位置#%#。此时刚过7点%*#*。“一般八九点才上人买菜@**。赶第一班轻轨#%%*#，为的就是选一个好位置#@#%@。”老罗说%@%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*%%@，均设在一楼进门人流密集的位置#*，最多可以摆上200多个摊位*@*。这附近除了安置房小区%#@@，还有人才公寓####，人气相当旺%#@@*。在这摆摊@@%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@#*#%，就能分配到一米多长、半米多宽#%*，约3块地砖面积的区域%#*%#，可以从早摆到晚***@%。
靠近摊位细看%*，乳黄色大理石地面上%#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#%，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁*@%@#，井然有序@%*。
“市场在规划设计之初#*@%，便考虑到菜农的需求#*%#@，根据地砖颜色不同***@%，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动#*#**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**，引导他们自发维护市场秩序*#*#@。”市场管理人员邓仕玉说*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%%*，腾出位置的同时*@@*%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*#*#。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置#%*#%。”邓仕玉说#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@，“铺在地上#@###，可以放更多菜@#*@*。”
老罗说@@@*，前段时间“背篓专线”被关注后#@**%，不少市场开设了摆摊专区@**，邀请石船菜农去卖菜@@#%，“不收取摊位费%%%#，或者只是象征性收费*@@，而且都能坐轻轨到达####%。”
从7点开始%#**%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖@*#%，仅仅两个小时#*##%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##@#，老两口共计进账150多元*%%。
背篓空空#%#*%，天气也放了晴*#%*。夫妇俩一身轻松#%@@%，收拾好背篓坐轻轨回石船*@，准备接着忙地里的农活儿@**#。“生意好##，心情就好！”老罗笑道*@*#。
上午9点多%@*，与老罗夫妇在石船站告别后#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@@。老两口今年七十出头*@@*，家住两江新区人和街道%#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#**。“我们俩闲不譆#%。缃褡峁煲卜奖�%#@#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#%*。”江碧说@%#%#，“不少身边的邻居%@%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*@@**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*，联通城市和乡村**，把两头老百姓的美好生活###@@，紧紧连在了一起*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然