据5月20日澎湃新闻报道%#%，5月18日@#@#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡@#**%，1名患者经送医抢救无效死亡**@#，救护车驾驶员受伤*%@%@。据悉*#%@，事故发生时##*%，救护车上载有患者@*，并鸣笛闯红灯%**%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*%#。

　　救护车成“夺命车”*%%，如此悲剧令人痛心@@**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%@@。悲剧不该一再重演#*@，改变迫在眉睫%@。

　　诚然@*#，执行紧急任务时#%*#，救护车必须分秒必争**，也因此*#@，法律赋予其闯红灯特权@*，其他车辆及行人应避让%*###。然而#*##，在现实复杂的交通环境中*%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##，是不容忽视的交通安全隐患**#*。尤其是#%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@*#，即使发生轻微碰撞*#*@，后果也较为严重@##*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%，一旦因闯红灯导致事故#*，可能会造成物体“飞射”*@*%，加剧事故严重程度%%@#@。

　　如此看来%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*%%，不如让救护车“一路绿灯”%%%@。当救护车所到路口都是绿灯*#*#，既能规避闯红灯带来的安全风险##%，还能提高通行效率***#，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@##。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索**#**，比如@%@，有的国家创新技术应用@@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@%#，系统将自动切换为绿灯*%%%。国内一些地方也已有一些尝试*%*@，比如##*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#*##*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#@*，并采用新型信号控制理论和模型#%@##，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@@@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%#*。在新技术帮助下%#，“车看灯”变成“灯看车”%####，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%@#。期待相关研发项目能够深入推进#*#%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%*%#。

　　说到底@%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@%@@。（工人日报）