重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:18:49
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一个背篓装满菜%@#*，有多沉？
老罗说#%，装满花菜约30斤%#@*，若是西葫芦这些个压秤的%%%，得有70多斤@@@。
一条扁担@#，三个背篓*%#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#%。
老罗全名罗光明#%%@，今年63岁##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%%#%。每当自家地里蔬果成熟#**，清晨5时许%*，他俩就会把三个背篓装满#%@%，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜#*%。
老罗不惜力##，一条扁担扛肩头#%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@@，背起大背篓%**，同时负责秤、包装袋等物件@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##**，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出*##*@，携带菜筐背篓乘车@*，又在早晚高峰时段*@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##%，只要行为和物品合规#***@，就不会干涉%*@，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**@#%。最近%*，记者跟随老罗夫妇%%@*%，从田间地头出发%@%，坐轻轨进城赶场卖菜#@*@。在田地里、轻轨上、市场中**#%，处处有人帮扶背篓菜农*%，让他们感受到山城的包容与温暖#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**@。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*#。
和这里大多数菜农一样%%**@，为了节约时间%#*，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息*#，下午接着干活***，从白忙到黑@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#*@。“自家菜自家也吃%@%*@。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的*@。”老罗说###@，自己务农大半辈子@#%#*，这是他一直遵循的准则@@*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%@@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*%，离不开菜农对品质的高要求%#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富%*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%，抗风险能力差*##。跟着专家听课***，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理%##，都更加科学%*。”老罗家总共承包了10多亩地**#，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米@@。前年区里专家下来搞培训#@*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%，多个玉米品种同时试种*#@，找出了最适合的品种*%。
“几番试种后**%@%，我家选种了美玉系列糯玉米**@#，吃一口你就忘不了%*#。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#@##，拉百八十斤进城#*@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@*#，一上午也全部售空*@%@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##%#@，越来越多的村民闲不�*@*%#。煌吩乩�#%。“近年来%##@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#%@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升@#*。如今##**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*。”胡平说##**。
城区居民消费力强%*@@，高品质的农产品不愁销路%#@%@。但过去因交通不便**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@@#，要么只能在镇内卖菜@@#。
轻轨和城市快速路修通前%%@，出石船进主城%@*，要走319国道%#。山路弯弯**#，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年%#@@%，老罗也进城卖过菜@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门@#，等通过“十二拐公路”%*%*，已临近中午#*，半天时间卖不了多少就得往回赶##%，总感觉不划算%*@#。
2022年%##*@，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**#*%。在重庆%@%@，赶场不分城市乡村###*%，就算在市中心也能找到地方#*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##@@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@。�2、5、8日赶复盛�*%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%%。
“嘿**@#，趁雨�*#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*%#。”下午4点*#@，雨势渐弱%%**，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@，清晨5点%%*，记者来到老罗家的板房#*##。
窗外一片漆黑#@*%#，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。
老罗有七八个背篓@@*，有些是背到田里收菜使*%，有三个则是坐轻轨专用@@%*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴****，怕背去坐轻轨弄脏车厢**%*，我都会留下干净背篓专门坐车用##@#%。”老罗朴实%##，憨笑着说出了其中的原由%@##。
夫妇俩一人递菜*@*#，一人摆放###@*。钱芳专门准备了大塑料袋@##%@，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上***。“都是为了车厢整洁###，不能给别人添麻烦嘛#@#%@。”钱芳说@*#。
5点40分@*，收拾完毕%#%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%#。
雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程%@#%，走了约20分钟*@*。从村里到轻轨站距离很近%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#@，9106路公交线于近日开通@#@，接驳“背篓专线”%#***。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区***，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##。
6点钟*@**#，老罗夫妇到达石船站@**%，距离开站还有5分钟%*##%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#*。入站口排起了长队@%%%#，这里等车的菜农大多65岁以上*@，可以免费乘车**@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*%，6点15分开站#%*@。为了让菜农们进站时间更充裕@@##，我们提早10分钟开站@%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*#。”石船站值班站长苏奎说@*%。
6点15分@*%*，准时开站#**。安检的程序必不可少*#@，但从菜农们取下背篓过安检@@*@，到重新背上过闸机*#%*，都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大#@%，还有专门的大件通道供其通行%#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#，走得稍慢些####。钱芳走在前面轻车熟路**%#，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车@*@。
6点32分%*%，第一班轻轨准时到站*%*@@。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报@%*。车厢内几乎座无虚席#@，菜农们放下的背篓#%%，整齐地摆放在地上%%%，空气中满是蔬果清香#%*。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%##，两位老人坐到一起交谈起来*%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*#%@。“挑最好的进城卖####，你瞧#@##，掐一下就断@%**。”包绍怀一边讲@%%#，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@%#，有生意头脑*@@##。自打两年前轻轨通车*#%#，他们家迅速扩大了生产规模%%*@*，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说*%，“老罗管生产@*%#*，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*%#*，又不是只有我们家%@#。听村干部说%@%%%，自打2022年上半年轻轨通车后##%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%**%，扩大到2100多亩%*#。”钱芳说*@*##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*%#，想起还在飘着的雨#%，钱芳临时改了主意*#*@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%**%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@，和合家园农贸市场在室内%@@%，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#**@*，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快##%*，迅速做了决定%%@*#。
到站后@%#，老两口一共支付了6元票钱@*。步行十来分钟*%@*#，他们来到农贸市�##*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%@#，就在进门口位置#@%@%。此时刚过7点@*%。“一般八九点才上人买菜**%。赶第一班轻轨%#*@，为的就是选一个好位置**。”老罗说*@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@#*@，均设在一楼进门人流密集的位置%@*%，最多可以摆上200多个摊位%#*%%。这附近除了安置房小区@@%，还有人才公寓%@@，人气相当旺*#@@%。在这摆摊@@*#*，一次只需要象征性地交1元摊位费**#%，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域*#@%#，可以从早摆到晚*#*@。
靠近摊位细看*%@%#，乳黄色大理石地面上**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%%@，供自产自销的菜农就地摆摊**，干净整洁@*#，井然有序*##*。
“市场在规划设计之初%#**#，便考虑到菜农的需求##**#，根据地砖颜色不同*%@#%，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动%*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序#@%@#。”市场管理人员邓仕玉说%#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#，腾出位置的同时%%@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@。
“只要是来这里卖菜的老乡***，我们都会想方设法给他们找到位置@*#%*。”邓仕玉说@%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@，“铺在地上@**@@，可以放更多菜**。”
老罗说@#@，前段时间“背篓专线”被关注后%*%，不少市场开设了摆摊专区#%#@@，邀请石船菜农去卖菜#%#@%，“不收取摊位费%@#*，或者只是象征性收费%%@#，而且都能坐轻轨到达@##。”
从7点开始@@#%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%#*，夫妇俩忙到水都来不及喝##@。新鲜的农家菜不愁卖@#@*，仅仅两个小时%#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@，老两口共计进账150多元#%%*。
背篓空空#*#@，天气也放了晴*@#%#。夫妇俩一身轻松*#*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@**%，准备接着忙地里的农活儿#@*%*。“生意好@###@，心情就好！”老罗笑道*#。
上午9点多*%#@#，与老罗夫妇在石船站告别后@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%%。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道##*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%#。“我们俩闲不�##*。缃褡峁煲卜奖�*#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#。”江碧说#%%@，“不少身边的邻居@#%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市#%#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@@，联通城市和乡村#*%，把两头老百姓的美好生活%@@*@，紧紧连在了一起@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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